cnc-club.ru

Yeltaev писал(а):есть у нас в городе ремонтно механический завод там много каких станочков имеется. может изготовить там направляющие (рельсы) на которых будет ездить балка. направляющие сделать из 4 или 5мм листового метала шириной см 15-20 отфрезеровать их по торцу с обеих сторон

Рельсы самому не сделать лучше фабричных. Да и сталь нужна не простая. Рельсы покупать надо. И каретки тоже. Все таки точность для таких изделий нужна хорошая, чтобы стыки между элементами на глаз заметны не были.

http://www.ebay.com - это наше все!

aftaev писал(а):рельсы где возьмешь?

так надеюсь более опытные в этом люди подскажут что и где. думаю нужно в начале общую конструкцию представить а потом детализировать вносить изменения корректировать и так далее ...

Ну что-то типа этого - просто в качестве примера (два рельса, по две каретки на рельс)
http://www.ebay.com/itm/HIWIN-LGW35HAH- ... 416c9a6622
Есть разные длины и разные размеры.
И разные цены. В общем, там надо смотреть разные варианты.

Yeltaev писал(а):так надеюсь более опытные в этом люди подскажут что и где.

цена рельсов на станок выйдет примерно половины, а и того больше твоего бюджета Но рельсы нужно крепить на ровную поверхность.

Я вот что думаю. Фанера все равно ровно не ляжет. Стол все равно прогнется. Нам что главное, чтобы заглубление на листе было равномерное.
Убег на 1 мм на м для декоративной вещи, не страшен.

В итоге. Берем варим раму. Под рельсы подбираем наиболее ровный профиль, главное, чтобы не было резких перепадов.
Потом делаем максимально ровный стол.
Варим портал. На балку берем толстый профиль, можно сделать несколько косынок.

Сверху на каркас кладем рельс, или круглый на опоре 25, или 20 профильный. По две каретки на каждый рельс.
На портал, лучше наверное 20-й профильный рельс. По Z можно или круглый 16-й на опоре, или 15 профильную.

На стол закрепляем лист фанеры по-толще, причем надо крепить снизу, чтобы можно было вывести поверхность стола.

Проходим по всему столу фрезой.

В итоге имеем постоянное расстояние на всем столе.

+ надо придумать крепление материала. Лучше всего сделать вакуумный стол. Иначе фанеру может отрывать от стола по центру.

по передачам на X - рейка с двух сторон. На Y или рейка или ШВП. На Z ШВП.
+ 4 движка с драйверами на 2+Нм + к рейкам редуктора.
+ контроллер + датчики.

+ шпиндель на водяном охлаждении.

Rafiq писал(а):

Yeltaev писал(а):есть у нас в городе ремонтно механический завод там много каких станочков имеется. может изготовить там направляющие (рельсы) на которых будет ездить балка. направляющие сделать из 4 или 5мм листового метала шириной см 15-20 отфрезеровать их по торцу с обеих сторон

Рельсы самому не сделать лучше фабричных. Да и сталь нужна не простая. Рельсы покупать надо. И каретки тоже. Все таки точность для таких изделий нужна хорошая, чтобы стыки между элементами на глаз заметны не были.

http://www.ebay.com - это наше все!

хороши бы знать какие нужны можно к чинийцам матнуть по быстрому они рядом ну как "Вариант"

Rafiq писал(а):Ну что-то типа этого - просто в качестве примера (два рельса, по две каретки на рельс)
http://www.ebay.com/itm/HIWIN-LGW35HAH- ... 416c9a6622
Есть разные длины и разные размеры.

аха таку длину првести

Yeltaev писал(а):хороши бы знать какие нужны можно к чинийцам матнуть по быстрому они рядом ну как "Вариант"

матни, мне в 2500 вылезли

aftaev писал(а):

Yeltaev писал(а):так надеюсь более опытные в этом люди подскажут что и где.

цена рельсов на станок выйдет примерно половины, а и того больше твоего бюджета Но рельсы нужно крепить на ровную поверхность.

Да, эти рельсы по моей ссылке 2540 длиной, $1000, как раз на ось Х (правда, рабочее поле может получиться несколько меньше желаемых 2500). A еще надо на ось Y, правда, там покороче и подешевле будет

aftaev писал(а): аха таку длину првести

Но как раз такая длина по X и нужна. А что, почта такие длинные посылки уже не берет?

aftaev писал(а):матни, мне в 2500 вылезли

Наверное через весь Китай пришлось ехать у них же все промзоны я так понимаю вблизи побережья.

Nick писал(а):Я вот что думаю. Фанера все равно ровно не ляжет. Стол все равно прогнется. Нам что главное, чтобы заглубление на листе было равномерное.
Убег на 1 мм на м для декоративной вещи, не страшен.

на 2,5 метра м итоге набегает погрешность 2,5 в одну и 2,5мм вдругую стороны в итоге 5мм верно?

Nick писал(а):Сверху на каркас кладем рельс, или круглый на опоре 25, или 20 профильный. По две каретки на каждый рельс.
На портал, лучше наверное 20-й профильный рельс. По Z можно или круглый 16-й на опоре, или 15 профильную.

Ник рельс это рельс или это может быть профильная труба или что то еще?

Nick писал(а):+ надо придумать крепление материала. Лучше всего сделать вакуумный стол. Иначе фанеру может отрывать от стола по центру.

по передачам на X - рейка с двух сторон. На Y или рейка или ШВП. На Z ШВП.
+ 4 движка с драйверами на 2+Нм + к рейкам редуктора.
+ контроллер + датчики.

+ шпиндель на водяном охлаждении.

ШВП это что?

Шарико-винтовая передача:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%92%D0%9F

Кстати, насколько оправдано применение ШВП? Почему не прокатит просто винт с капролоновой гайкой? Тоже интересен этот вопрос.

Rafiq писал(а):Шарико-винтовая передача:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%92%D0%9F

Кстати, насколько оправдано применение ШВП? Почему не прокатит просто винт с гайкой? Тоже интересен этот вопрос.

на токарных станках тоже такие соят верно?

http://www.cnc-tekniikka.com/CNC-forum1 ... opic=458.0

вот ссылка если правильно понимаю то чел хочет использовать ее вмесно рельсы?

Rafiq писал(а):Ну что-то типа этого - просто в качестве примера (два рельса, по две каретки на рельс)
http://www.ebay.com/itm/HIWIN-LGW35HAH- ... 416c9a6622
Есть разные длины и разные размеры.
И разные цены. В общем, там надо смотреть разные варианты.

т.е. рельса выполняет только роль направления а за ровность все равно станина?

Rafiq писал(а):Шарико-винтовая передача:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%92%D0%9F

Кстати, насколько оправдано применение ШВП? Почему не прокатит просто винт с капролоновой гайкой? Тоже интересен этот вопрос.

может коэффициент трения ? или нет.

Не только. Рельсы и нагрузки должны воспринимать от резания. И они не должны прокатываться - поэтому ширпотребовский металлопрокат в качестве рельс не пойдет. За ровность - да, станина (хотя мелкие неровности рельс должен скомпенсировать). Но и рельсы должны быть ровными, разумеется. И по этому критерию простой уголок тоже не проходит.

Yeltaev писал(а): может коэффициент трения ? или нет.

Трение конечно меньше будет, но трение тут не критично, множество станков на простых гайках работают, ось Z она ведь не тяжелая будет. Точность - тоже не тот вопрос для такого станка. Ладно, гуру я думаю прояснят этот вопрос, я сам тут тоже еще новичок И тоже много интересных вопросов есть

Rafiq писал(а):Наверное через весь Китай пришлось ехать у них же все промзоны я так понимаю вблизи побережья.

а попробуйте 3м послыку привести чтоб ее не погнули.

Yeltaev писал(а):на токарных станках тоже такие соят верно?

ШВП ставят на ЧПУ потому как они имеют больше КПД, меньше изнашиваются и имеют меньше люфтов.

Yeltaev писал(а):т.е. рельса выполняет только роль направления а за ровность все равно станина?

Для простоты понимания возьмем рельсы жд. Когда берем кусок рельса он нам кажется абсолютно ровным. Но стоит выйти на ж/д пути и видно как рельс принимает форму поверхности где они лежат. Точно так же и с этими рельсами. Задаа рельса направлять ровно что по ним ездит прям как поровоз, но вот от того куды и как мы их положим будет зависить многое. А для проверки как оно лежит нужно иметь спец. инструменты которые будут стоить почти как весь станок.

Rafiq писал(а):

Yeltaev писал(а): может коэффициент трения ? или нет.

Трение конечно меньше будет, но трение тут не критично, множество станков на простых гайках работают, ось Z она ведь не тяжелая будет. Точность - тоже не тот вопрос для такого станка. Ладно, гуру я думаю прояснят этот вопрос, я сам тут тоже еще новичок И тоже много интересных вопросов есть

так ты тоже собираешь себе что или уже есть?