cnc-club.ru

Я просто новичек в этом деле. Электрошпиндель на базе встроенного двигателя BOSCH REXROTH, привода подач - асинхронные двигатели с ШИМ-усилителями, преобр лин перемещений ЛИР-9, для повор стола ЛИР-158А

отлично. какие двигатели мы выяснили. какие привода подач?

АИР 100S 4БУЗ, вроде привода подач. Преобр лин перемещ ЛИР 9, 158

мануал на привод есть? чёт он не гуглится?
Вообще проверь что после включения с сприводов сигнал готовности не отваливается.

А вообще есть ощущение, что привода включаются? Что-нибудь начинает гудеть, щелкать?
Может там есть шкаф с автоматами и там банально что-то не включено?

Документация на приводы, вроде она. А когда включается станок, привода не включаются. Блок с автоматами есть..

А какая на приводах индикация горит?

Какая именно индикация, в блоке автоматов, какие то горят красным цветом, на самих приводах вроде нет лампочек.

На нем должно что-то быть из доков (в самом конце):

Индикация и блокировки

1. Красный светодиод BL — блокировка.
Светится при аппаратной и/или программной блокировке. Разблокирование привода обеспечивается
замыканием цепи (ENA/IPM — Ret24) аппаратного разрешения на плате ACC8F, затем подачей
сигнала ENA высоким TTL-уровнем от PMAC (программное разрешение). В результате светодиод
BL гаснет.
Модуль защищен от кратковременных, контролируемых токовых перегрузок, превышающих
предельно-допустимый по перегреву уровень для IGBT, но недостаточно продолжительных, чтобы
вызвать срабатывание защиты (ошибки "1") по перегреву. Это свойство не защищает двигатель.
Средства для защиты двигателя от перегрузок по среднему току должен обеспечивать ШИМ
сервоконтроллер.
2. Зеленый светодиод REA — готовность.
Светится при подаче аппаратного, а затем программного разрешения (см. п.1).
3. Зеленый светодиод PWR — силовое напряжение.
Светится при наличии силового напряжения и напряжения +5 v питания схемы управления привода.
4. Красный светодиод ERR — ошибка.
Светится при следующих неисправностях привода:
• перегрев любого из ключей силового модуля инвертора,
• более чем 2-кратном превышении тока любого из ключей модуля инвертора,
• снижении ниже допуска напряжений питания драйверов модуля инвертора (+15 v),
• перенапряжении свыше 850 v на конденсаторах силового фильтра ( U P _ N ) при торможении
двигателя.
5. Статусные сигналы IN/PWR (силовое напряжение) и IN/REA (готовность) уровня +24 v
поступают на плату входов/выходов.
Статусный сигнал FLT (ошибка) поступает в PMAC высоким TTL-уровнем.

Nick, если ты понял 1й пункт, объясни пожалуйста мне более доступно, что нужно сделать..)

по идее описано как блокировка снимается, но она должна при нормальном включении станка сниматься.
Ты нашел индикацию на приводах? Она должна где-то быть. можешь сфоткать, так понятнее будет .

ты хоть сфоткай чтоли чё у тебя там горит. а то мы по капли выдавливаем из тебя

Я нашел какую то индикацию в блоке автоматов. А обычно индикация на приводах находиться или где?

на всех приводах по разному, но почти на всех она есть

Поищу, выложу, если найду.

Ребята, если у двух приводов работает вентиляция, а у одного по оси Y не работает, он из за этого может не включаться?

/

olen писал(а):Ребята, если у двух приводов работает вентиляция, а у одного по оси Y не работает, он из за этого может не включаться?

Это и есть причина.
Всё логично. Охлаждение у привода отказало, он об этом сообщи в чпу. ЧПУ тебе и пишет что защита вентилятора, защита приводов-станок не включен.
Открывай и смотри почему не крутится вентилятор. Фотки скорее всего в этом случае лишние.

Lexxa, а вентилятор находится в самом приводе значит? посоветуй как разобрать его.

фоткаешь так, чтобы потом по фоткам в крайнем случае можно было восстановить коммутацию. Откручиваешь от шкафа, кладешь на стол итд)))) главное потом все провода на место воткнуть)