cnc-club.ru

nevkon писал(а):А теперь представьте надо прикрутить/открутить провод у большого БП. Придется снимать, только тогда будет доступ к клеммной колодке.
Как вариант большие БП можно положить, а развязку с ее БП расположить на боковой стенке (конечно если поместится).

Его там трогать, только в случае поломки... а там уже снимать так и так все. Думаю не особо это страшно.

Вот и настал тот день,которого я больше всего боялся...
Подключил двигатели и платку.
Все крутится... но двигатели крутится рывками. Меняю ток, дробление, ускорение в матче - все это сказывается на результат. То крутятся свободнее, то "буксуют".
Прошу помощь у бывалых) от чего отталкиваться... перебором достаточно много вариантов...

В мач3 надо настроить. В мотор тюнинг пропишите в крайних полях 5 и 5. А лучше для начала скрин настроек

sima8520 писал(а):В мач3 надо настроить. В мотор тюнинг пропишите в крайних полях 5 и 5. А лучше для начала скрин настроек

ток выставил 2.69
шаг 6400
настройки на скрине.
5 ки добавляю...результаты те же. Наверно ночь, сказывается... цифры на скрине, их происхождение не чем не оправданно. С ними дергаются медленно,но в одном направление. логика прослеживается в движении.
Но самое страшное, наверное то, что оси я подчинил, на х крутятся два движка. но с этими настройками, они даже дергаются по разному, не синхронно.

Step pulse / Dir pulse поставь 5

Акселерэйшн поставь 200 хотя б

colosimo
Пиковый ток - самое близкое к 3м амперам значение, но не больше (под рукой ихнего драйвера с таблицей нет)
Степ пульс и дир пульс 15
ускорение 400 для Х-У (для зед 200)
скорость 4000 для Х-У, для зед 2000(но теоретически для Х-У может быть получится и 8000, надо будет смотреть, тк у вас винты с 10м шагом)
Дробление шага 1/8 соотв посчитайте значение степ пер
Проверить правильность настроек степ порт, степ пин, дир порт, дир пин для всех осей.
Проверить чтобы в маче не стоял режим степ для MPG (кнопка таб)

Всем спасибо! но к сожалению проблема не решилась.
Буду соединять по 1 шт, посмотрим может где нагрешил.
На двигателях нет черного проводка, он желтый )) желтый прировнял к черному.
Собирал по этой схеме:

Спустя 20 мин.
Прозвонил движки...не так подсоединил) мы поехали)
2 двиг на оси отказался крутится, будем искать причину.

Все подключил,протестировал, работает...работало.
Подключил датчики, двигатели и пошли тесты, вне станка. Все было хорошо, но двигатели грелись. Убавил ток, погонял с полминуты и выключил. Выдался момент все перевести в гараж, и начать подключение.
Подключил ось Х, все отлично. Катаемся, радуемся. Датчики работют, не что не предвещает беды.
Подключаем Y...Включаем и... драйвер дымит. Все... Видимо это конец. На драйвере уже ни одна лампочка не горит...
Последнее время просто черная полоса. Ну не может все вот так закончится, не начавшись. Из-за чего все это могло произойти?
Разобрал пациента...

colosimo писал(а):Из-за чего все это могло произойти?

Из-за чего угодно: от брака в изготовлении драйвера до нарушений условий эксплуатации. Так на расстоянии не угадаешь. Спишусь завтра с поставщиком и приложу фото с поджаренными резисторами

Откровенно признаюсь: это первый известный мне случай когда горит Лидшайн 542.

colosimo писал(а):Всем спасибо! но к сожалению проблема не решилась.
Буду соединять по 1 шт, посмотрим может где нагрешил.
На двигателях нет черного проводка, он желтый )) желтый прировнял к черному.
Собирал по этой схеме:

Спустя 20 мин.
Прозвонил движки...не так подсоединил) мы поехали)
2 двиг на оси отказался крутится, будем искать причину.

А откуда такая схема подключения драйвера к плате?

Lafayette писал(а):

colosimo писал(а):Всем спасибо! но к сожалению проблема не решилась.
Буду соединять по 1 шт, посмотрим может где нагрешил.
На двигателях нет черного проводка, он желтый )) желтый прировнял к черному.
Собирал по этой схеме:

Спустя 20 мин.
Прозвонил движки...не так подсоединил) мы поехали)
2 двиг на оси отказался крутится, будем искать причину.

А откуда такая схема подключения драйвера к плате?

Тут нашел) в одной из тем. Сам не придумывал...

colosimo писал(а):

Lafayette писал(а):

colosimo писал(а):Всем спасибо! но к сожалению проблема не решилась.
Буду соединять по 1 шт, посмотрим может где нагрешил.
На двигателях нет черного проводка, он желтый )) желтый прировнял к черному.
Собирал по этой схеме:

Спустя 20 мин.
Прозвонил движки...не так подсоединил) мы поехали)
2 двиг на оси отказался крутится, будем искать причину.

А откуда такая схема подключения драйвера к плате?

Тут нашел) в одной из тем. Сам не придумывал...

Какая-то странная

Попробуй так
P14-Enable посмотри там не +5в ?

NikolayUa24 писал(а):Попробуй так
P14-Enable посмотри там не +5в ?

+5 на крайних двух пинах. Может не так рассуждаю, но при неправильном подключении, вырубило бы все. У меня же все работало. Даже после выхода из строя одного драйвера, остальные продолжали работать. Все же попытаюсь перепаять, все равно не чего не теряю. Так хоть малая надежда есть.

colosimo писал(а):+5 на крайних двух пинах

Я знаю где +5в у меня такая же плата. P14-Enable подключи на Ena+ или в обще не подключай. Работать будет.Сигнал ENABLE — Потенциальный сигнал, сигнал включения/выключения драйвера. Обычно логика работы такая: логическая единица (подано 5В на вход) — драйвер ШД выключен и обмотки ШД обесточены, ноль (ничего не подано или 0В на вход) — драйвер ШД включен и обмотки ШД запитаны.
Перепайка резисторов вряд ли поможет,там 100% накрылись полевики.

Согласен, до похода за новыми резисторами выпаять полевики, проверить хоть тестером. Заодно и полевики недостающие прихватить из магазина.
Резисторы если влезут можно и керамику поставить (5Вт). Обычно они вместо 5р/шт стоят 10-20р/шт.

CNC-Logic писал(а):

colosimo писал(а):Из-за чего все это могло произойти?

Из-за чего угодно: от брака в изготовлении драйвера до нарушений условий эксплуатации. Так на расстоянии не угадаешь. Спишусь завтра с поставщиком и приложу фото с поджаренными резисторами

Откровенно признаюсь: это первый известный мне случай когда горит Лидшайн 542.

Он работал, поэтому брак, думаю, тут не имеет место быть.
Вероятнее всего кривые руки. Возможно при скрутки на станке два проводка между собой замкнулись... в итоге вот. Хотя питание было отключено на БП при соединении. Кабель лтп и USB были подключены, пк работал. Больше не на что грешить. Сегодня прозвоню двигатель, может на корпус пробивает.

Купил резисторы и полевики. Первые так толком и не смогли точно подобрать. Взял 2.6 Ом. Полевики с обозначением IRFZ24N заменил на имеющиеся IRFZ44N.
Впаиваем. Подаем напряжение и... зеленый диод на драйвере. ШД на станке, проверить пока не могу полностью состояние . но появилась надежда.

colosimo писал(а):Первые так толком и не смогли точно подобрать.

http://kazus.ru/guide/resistors/index.html
Подключай через лампу 36 вольт 40-60 ват. Должна вспыхивать при включении но только вспыхивать и гаснуть, а не гореть.
Прежде чем впаивать проверил бы проблем меньше будет.
https://youtu.be/0r2Mhz4H_qs