cnc-club.ru

Dimka_almighty писал(а):netraider, почему?

Тут я не прав, поспешил. Отклонения из-за гайки ведь в обоих случаях одинаковы.
Думал про это - если взять ШВП только с одной опорой, надавить на свбодный конец с некоторой силой F, то в случае с 'X' схемой отклонение свободного конца будет больше(жесткость самой ШВП не рассматриваем), чем при использовании 'О' схемы. Соответственно в опоре вал повернется на больший градус (точнее он изогнется, деформируя пошипники). точки воздействия сил разные, давление на шарики будет соответственно также разным (большем чем в О). Здесь этот случай описан - http://www.bearing.co.il/Angular%20Cont ... on%201.pdf Первая страница, вверху справа. Где-то еще видел формулы рассчета нагрузки на индивидуальные подшипники в различных схемах, сходу найти не могу.

frezeryga писал(а):Бармалей, не откручивается. Тамже два стопорных винта.

А чем выставлял зазор? Или так просто скрутил?

между внешними обоймами шайба а внутрение обоймы стягиваю гайкой до нужного натяга. кстати сейчас скоро так опоры на простых радиалках натягивать буду.

frezeryga писал(а):а внутрение обоймы стягиваю гайкой до нужного натяга

тоесть наглазок)))

frezeryga писал(а):между внешними обоймами шайба

Где шайбу брал?

кстати сейчас скоро так опоры на простых радиалках натягивать буду.

не вижу препятствий.

Да на глазок. Шайбы в китае купил.

frezeryga писал(а):Да на глазок. Шайбы в китае купил.

А где в Китае-то?

Незнаю. Я не сам этим занимаюсь.

Чтобы не создавать отдельной темы спрошу здесь:
хочу сделать фиксированную опору ШВП с минимальным осевым люфтом.
Максимальная осевая нагрузка порядка +/- 30 кг
Какие подшипники лучше поставить? Два 7200 BEP с регулируемым натягом http://www.bergab.ru/price/4/7200__BEP.html
или один skf 3200 A-2RS1TN9/MT33 http://www.bergab.ru/price/14/3200__A-2RS1TN9_MT33.html
Подшипники выбирал из каталога http://www.promshop.info/cataloguespdf/ ... pornie.pdf
Конструктивно мне удобнее использовать один подшипник, но не могу понять будет ли осевой люфт и какой?
Прошу совета.

Алексей063 писал(а):будет ли осевой люфт и какой?

В случае одного шарикового подшипника люфт будет обязательно. Даже двухрядного. Его можете найти в руководствах к подшипникам.
В случае 2-х подшипников у вас есть 2 пути: сделать фиксированный преднатяг подшлифовкой обойм или с помощью двух подобранных дистанционных втулок.
Либо регулировать натяг "по наитию", с помощью гайки.
Подшипники, наверное, лучше использовать те, что предлагаются в стандартных решениях (если нету нестандартных задумок, конечно ). Заходите сюда - https://www.syk.tw/product/category/I000002 . Выбираете нужный типоразмер, щелкаете "load characteristics" и там увидите маркировку подшипников.

Честно говоря, мало смысла в самостоятельном изготовлении опор. Есть китайские и корейские производители, которые предлагают достаточно хорошие решения за небольшие деньги. Сделать хороший корпус и купить нормальные подшипники - дороже выйдет.

Большое спасибо! По крайней, мере ответ на свой вопрос я получил.
Что касается покупки узлов SYK, конечно штука заманчивая, на первый взгляд цены вкусные, но, если посчитать все затраты, то картина становится грустной.
Я нахожусь в Чехии и если к цене добавить стоимость доставки + таможенная пошлина на всю сумму, превышающую 20 USD + НДС в 21% на это всё, который надо заплатить при растаможке... . Возможно ещё что-то забыл, но и этого достаточно для оценки.
Да, забыл сказать, классический корпус мне изготавливать не надо, подшипники будут монтироваться в перегородку + 2 утолщённые крышки.

Алексей063, подшипники в любом случае покупать, так что от налога не отделаться. Самый простой с точки зрения сборки вариант - купить готовую подобранную пару - дуплекс. Для опоры Вам лучше брать x-образную схему. Обычно DF пишут в маркировке.
Либо два самых обычных радиальных подшипника, а натяг создаёте гаечкой . Если бюджетно надо..

Большое спасибо за подсказку - попробую сначала бюджетный вариант.

Добрый вечер уважаемые форумчане, приглядел готовый модуль линейного перемещения на али есть 1 но, в опоре которая идет к движку стоит 1 подшипник, а поидее их должно быть 2. Станок собираю легкий гравировальный. Стоит ли опасаться или нет? Спасибо.

fotoshkoo, если во второй опоре стоит 2 подшипника, то нормально.

В каждой опоре стоит по 1 подшипнику. Длина узла которая мне нужна 700 мм. А у китайцев все опоры идут так, получается они дураки?

А какую функцию выполняет этот узел? Опоры ставят адекватно задаче. Фирменные хорошие опоры и муфта будут стоить дороже чем рельсы с швп китайской вместе взятой. Не нужно ничего придумывать, просто включите голову и подумайте куда какие нагрузки идут в данном узле.

Тут ...натяг..., точнее выборка люфта задается поджатием одной из опор навстречу другой
Подши внешними обоймами упираются в опоры, а на внутренние давит швп
В минусе такой конструкции это зависимость люфта от температуры , ну и осевая нагрузка должна быть не очень большой

Нагрузки совсем небольшие максимум пару кг. Скорости так же небольшие и температура. Подойдет ли под мои задачи? Спасибо.