cnc-club.ru

Ну это само собой понятно, я так к примеру. Собственно и тему то открыл для создания проекта.

Для лучшего понимания советую прочитать тему http://www.chipmaker.ru/topic/168451/ Как раз узнаете расклад по затратам и прочее.

Спасибо, почитаю.

Да,довольно сбалансированный китаец https://www.youtube.com/watch?v=XXTqPOGffJc Заметьте,вес 3,5тонны,а поле 400х400х200мм

Elaga56 писал(а):Но дальше понадобиться работа по стали/нержавейке, по этому хотелось бы сразу заложить некий запас прочности в раму станка, и обойтись заменой шпинделя на что то посерьезней.

А по стали тоже электрошпиндель? Поделитесь ссылкой?
А то что-то никак не пойму как при такой конструкции балки и Z в окно опускать приводный шпиндель(шкивы,ремень и движок\серву киловатную )
Вот Z с вт40,вес ~70 кг(картинка)
Хотелось бы про планируемую Z поподробнее...

Илья, а где станок будет стоять?
С учётом веса, стоит продумать фундамент под станок, и пробросить рельсы под потолком, т.к. контавать руками такие детали не получится.
Только Z, прикидочно, больше сотни килограмм. И на весу.

Udjin писал(а):Илья, а где станок будет стоять?
С учётом веса, стоит продумать фундамент под станок, и пробросить рельсы под потолком, т.к. контавать руками такие детали не получится.
Только Z, прикидочно, больше сотни килограмм. И на весу.

Фундамент однозначно, даже не обсуждается) с рельсами думал, но крыша в гараже из деревянных ферм и профлиста, для погрузки заготовок планирую обходится штабелером, есть под рукой на 500 кг с высотой подъема 1,5 мера и шириной вил как раз 600 мм.

Почему в качестве материалов только чугун и полимербетон? А если уж идти по пути увеличения веса то почему бы не изготовить станину и боковые стойки единой сварной деталью из листа Ст20 100мм? Лист такой есть в наличии, сварщики необходимой квалификации тоже.

Возможно можно и сварную сделать. Но те кто делал тяжелые станки почемуто не выбрали этот путь.

Да можно и сварную, но учитывая вес и её габарит отжигать её и обрабатывать посадочные места под рельсы ну ооооочень сложно.

Вес на вскидку 1,5 тонны, размер наружный 1200х800х400, не так уж много. Вес не пугает, для транспортировки есть манипулятор на 3 тонны, а вот станок для обработки придется поискать (

Elaga56 писал(а):Вес на вскидку 1,5 тонны, размер наружный 1200х800х400, не так уж много. Вес не пугает, для транспортировки есть манипулятор на 3 тонны, а вот станок для обработки придется поискать (

Судя по весу и габаритам это больше похоже уже на промышленный станок. Я бы сделал отливки из чугуна как в промышленных станках.
Да кстати, если сварить цельный, юстировка будет невозможна, а её точность будет зависеть от того как обработаются посадочные поверхности.

Хорошо подумайте, правильно фрезерюга говорит, проще и дешевле будет купить готовый станок и модернизировать под свои нужды, да и дешевле обойдётся и гемороя меньше.

Спасибо, купить конечно можно, но я все же склоняюсь к изготовлению. Сталь и сварка даром, отливка стоит не малых денег(

Я вот читаю тему и думаю...
Перечитал шапку еще раз

Elaga56 писал(а):так как пока есть необходимость лишь в изготовлении деталей в основном из цветнины, так что сойдет и китайский шпиндель. Но дальше понадобиться работа по стали/нержавейке, по этому хотелось бы сразу заложить некий запас прочности в раму станка, и обойтись заменой шпинделя на что то посерьезней

Крыша гаража,погрузчик 3 тонны....
Все равно в голове моей не сростается.
Китайцы будут гордится своими шпинделями ибо видно ,что мы думаем , что такой станок в полторы тонны не в состоянии будет погнуть не то что сам шпиндель,но даже просто его вал с ER20.
Уж простите...маниловщина какая-то

Константин23 писал(а):Я вот читаю тему и думаю...
Перечитал шапку еще раз

Elaga56 писал(а):так как пока есть необходимость лишь в изготовлении деталей в основном из цветнины, так что сойдет и китайский шпиндель. Но дальше понадобиться работа по стали/нержавейке, по этому хотелось бы сразу заложить некий запас прочности в раму станка, и обойтись заменой шпинделя на что то посерьезней

Крыша гаража,погрузчик 3 тонны....
Все равно в голове моей не сростается.
Китайцы будут гордится своими шпинделями ибо видно ,что мы думаем , что такой станок в полторы тонны не в состоянии будет погнуть не то что сам шпиндель,но даже просто его вал с ER20.
Уж простите...маниловщина какая-то

Ну значит видимо не очень внимательно читали) китайский шпиндель для начала и тестирования всей конструкции на цветнине, а запас прочности рамы сразу закладывается под нормальный шпиндель и обработку стали. А про погрузчик и крышу вообще не уловил связи, не вижу великой проблемы в разборе крыши для установки станка)

Плюс я не рассматриваю силовую фрезеровку, хочу работать так называемой "ВСО" фрезеровкой.

Буду с интересом наблюдать за постройкой

Elaga56 писал(а):Плюс я не рассматриваю силовую фрезеровку, хочу работать так называемой "ВСО" фрезеровкой.

Очень большие требования, чтобы оно работало. Причем ко всему сразу.
На деле в основном получается недоВСО, потому как то программ не нагенерить,
то шпиндель не тянет по биениям, то фрезы кривые, то еще что...
Так и не смог я никого найти, кто на самоделке реальное ВСО внедрил...

SVP писал(а):

Elaga56 писал(а):Плюс я не рассматриваю силовую фрезеровку, хочу работать так называемой "ВСО" фрезеровкой.

Очень большие требования, чтобы оно работало. Причем ко всему сразу.
На деле в основном получается недоВСО, потому как то программ не нагенерить,
то шпиндель не тянет по биениям, то фрезы кривые, то еще что...
Так и не смог я никого найти, кто на самоделке реальное ВСО внедрил...

Спасибо, учту, а что Вы имеете в виду под "недо ВСО"? То что находили вообще работает?