cnc-club.ru

Интересная тема.
В понедельник сделаю запрос немецким производителям фрезерных /токарных станков произведённых на станинах из полимербетона на предмет рабочих и максимально допустимых температур для их изделий.
Кстати, у немецкого датрона на сайте стоит - температура окружающей среды 18 - 30 градусов.

https://www.datron.de/de_de/cnc-fraesma ... n-neo.html

Cvazist писал(а): ↑13 мар 2021, 06:59

koh писал(а): ↑12 мар 2021, 23:25 Даже не знаю, что меня должно побудить это сделать Это прикол какой то?

Это не ко мне вопрос, это к ребяткам которые готовую станину сунули в печь и почему-то геометрия ушла. А теперь холивары разводят.

Тогда я не понимаю, зачем Вы мне советуете, что бы я нагрел свой станок до 200 градусов и потом что то показал? Нагрейте свой и покажите)) Вы написали что то про агонию станков из профилей, Я привёл пример, в котором такой станок неплохо для станка из алюминиевого профиля грызет 45х. Так где агония то?

З.Ы. Термин холивар происходит от словосочетания Holy War, что в переводе с иностранного означает священная война. Это типа как БМВ- Мерседес или Макита-Бош, т .е. бесконечные баталии за то что лучше лучшего. И вот этот самый холивар начинаете Вы сами, придумывая про агонию.

З.З.Ы Полимергранит безусловно перспективная тема, и я уверен, что рано или поздно PLOT & Со добьются совершенства. Но на данный момент, после всей инфы, которую я прочитал в интернетах и узнал от владельцев станин данного производителя, я просто неописуемо рад, что купил станок из профилей от Gestap`a, а не полимергранит от плота

Скажу про нагрев немного. У меня был пожар в мастерской, страшной силы, такой что с чпу станка расплавился весь алюминий полностью.
Чугунный советский фрезер тоже получил повреждения в виде полного расплавления алюминиевых крышек. Тобишь температура была далеко за 500.

Так вот после полной переборки с заменой всех подшипников которые от нагрева уселись на десятку две, станок выдал свои паспортные характеристики, что и до пожара.
Как укладывался в 5 соток на всем поле стола так и укладывается.

Токарный школьник новый стоял в упаковке, сгорел весь, все карболитовые ручки просто в труху, тоже перебран, и как нистранно при проточке цилиндра длиной в 200 мм укладывается в пару соток.

Так что чугуняка та еще вещь!!!!
Алюминиевые блоки цилиндров не расплавились, но коленвалы перестали в них крутится, а вот в чугунных крутятся.

Алюминь и прочий полимербетон это от безденежья и отсутствия возможности изготовить из чугуна или стали.
Для хоббийных целей самое то:)

Power968, + 100500

замечу нудно, что сталь у вас тоже пожар не пережила.
что не удивительно: при закалке/отжиге сталь сильно меняет свой размер из-за перестройки структуры.
не говоря уже о свойствах: те же подшипники даже если бы и крутились, умерли бы мгновенно от износа из-за потери твердости.

koh писал(а): ↑ Это типа как БМВ- Мерседес или Макита-Бош, т .е. бесконечные баталии за то что лучше лучшего.

В БМВ не сяду - мне западло. в Мерс - так и быть сяду. А так конечно Пежо)) - вот это я понимаю марка.

Power968 писал(а): ↑ Так что чугуняка та еще вещь!!!!

по жесткости недалеко от дюраля - раза в 1,5 жестче, то есть плита из дюраля на 15% толще даст ту же жесткость что и чугунная. Плотность чугуна в 3 раза выше - это плюс, меньше звука , но только если это неподвижная часть станка. а если портал?
Если сгорит квартира со станком - мне будет пофигу на станок.. так что пожаростойкость сомнительный довод.

VAT писал(а): ↑13 мар 2021, 20:40А так конечно Пежо)) - вот это я понимаю марка.

интересный выбор.. там, на сколько я помню, в двигле как раз BMW ковырялись..

Duhas писал(а): ↑ в двигле как раз BMW ковырялись..

в одном из. к сожалению.

Duhas писал(а): ↑ интересный выбор..

как минимум это старейшая марка, ну и от нее не веет урлой как от БМВ

Правильное произношение ближе к Пёжо, а это уже сами понимаете зашквар....кстати ни одного интересного автомобиля они в своей истории не сделали.

не - не понимаю. что такое зашквар разъясните пожалуйста.

Kupfershcmidt писал(а): ↑ кстати ни одного интересного автомобиля они в своей истории не сделали.

https://www.autostat.ru/infographics/32091/
походу авто вообще когда-то никого не интересовали.

nevkon писал(а): ↑ по этой причине в гараже такой станок если и ставить, то надо озаботиться обогревателем/кондиционером для поддержания температуры в рамках.

Можете и при -20 возить и работать, вот только возможный уход соток будет уже на вашей совести

Kupfershcmidt писал(а): ↑ Есть какая-то известная модель Пежо с интересными инженерными или визуальными решениями?

я например не знаю никаких интересных моделей бмв.. и что? в аниках мелькало раньше 600мерс - что это такое - да без понятия. с чем могу согласится - у мерса есть чтото приличное в дизайне, а у бмв - тоже - но и сразу думаешь что за рулем урла.

PLOT писал(а): ↑12 мар 2021, 12:35 Это был подарок, а не бартер. Никакую рекламу мы не обсуждали (то, что Женя подумал, что он даст нам рекламу за это - это он так подумал. повторю - это не обсуждалось)

Вы этого женю лично знаете много лет ? Брат ? Сват ?
Ну или просто дарите станины всем подряд ? Только блогерам ? Только блогерам с хипстерами в аудитории ?
Вопросы риторические. Но ей богу, лапшу вешать на уши не надо. Не идиоты тут собрались ей богу.


Я верно понимаю, что он получил станину с приложенным паспортом как по ссылке ?
Как была упакована ? Каким образом отправлена так, чтобы перевозчик не охлаждал менее 15оС ?
Какие были наклеены датчики-сенсоры на упаковку ?
(на зарубежном оборудовании видел замерзающие, тилт, шок, на 15оС не видел никогда, но подозреваю что бывают)

VAT писал(а): ↑ В БМВ не сяду - мне западло. в Мерс - так и быть сяду. А так конечно Пежо)) - вот это я понимаю марка.

Напрасно вы так про пежо, был у меня когда то 206 рс, не успевал чинить, одна сплошная болячка, ломалось всё. С немцами таких проблем нет, да есть болячки, но их можно предотвратить заранее.

Bioraptor писал(а): ↑ С немцами таких проблем нет, да есть болячки, но их можно предотвратить заранее.

да - не покупать

VAT писал(а): ↑17 мар 2021, 13:02

Bioraptor писал(а): ↑ С немцами таких проблем нет, да есть болячки, но их можно предотвратить заранее.

да - не покупать

А ездить тогда на чём, на пежо?

Bioraptor писал(а): ↑17 мар 2021, 13:15

VAT писал(а): ↑17 мар 2021, 13:02

Bioraptor писал(а): ↑ С немцами таких проблем нет, да есть болячки, но их можно предотвратить заранее.

да - не покупать

А ездить тогда на чём, на пежо?

VAT не едет, он просто гонит
Так что не обращай внимание
Да и тема в общем то не об этом

mikehv писал(а): ↑ Так что не обращай внимание

ну без тебя то не разберутся ж. уважай коллегу хоть

Читаю вот это, и слов не нахожу
Я все прочитал Вступать в споры на заведомо душные темы не стану