cnc-club.ru

Ребра сплошные от зада до переда.

что то солид глючит, не могу симуляцию прогнать и сравнить по поводу самолета и облегчения, мне его одному тягать, собирать и юстировать, да и образование авиационного диспетчера дает о себе знать

все смотрю как балки на некоторых станках выполнены, просто труба, а тут литье, да еще с переборками. Нужен компромисс короче.

Чугунный станок одному не поднять смиритесь. Нормальный алюминиевый тоже не поднять. Хотите жесткость делайте нормально.

RussCust писал(а):все смотрю как балки на некоторых станках выполнены, просто труба, а тут литье, да еще с переборками. Нужен компромисс короче.

http://cyberleninka.ru/article/n/analiz ... m-portalom

RussCust писал(а):я понимаю что не совсем верно и в жизни нагрузка будет не на пяточек, а на каретку, и не одну, и деформация по другому будет, но мне важно было сравнить на сколько деформируется в первом случае и во втором.

Юров, тебе говорит о том что, ты принципиально неверно считаешь свою балку. Закрепления совершенно неверно сделано.
Тебе надо в одном из мест опирания вместо жесткой заделки, поставить скользун/ползун(не помню точно как он в солиде назван)

балку делать примерно так

никаких дырок, толщина стенки 15-20мм, меньше просто не отольют и не обработают, я узнавал у летейщиков. тож за вес боролся
уголки спереди на выступах под рельсы не нужны, ето чугуняка.
тут весь внешний контур 20мм, а ребра по 15

evgenyjp писал(а):балку делать примерно так

Как в детской загадке: "Найди пять отличий!"
На этих картинках портал, от моего "Чугунка": http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 80#p318170
Оказывается мысли не только у дураков сходятся.

ultrus писал(а):Как в детской загадке: "Найди пять отличий!"

погодите, погодите я тоже скоро тему по чугунному станку вывалю на форум))) там все так же сделано уже давным давно

Тоесть скоро уже 4 темы по чугунным станкам будет. Все пока высиживают идеи.

Если есть где, на чём, чем и кому обработать, да хоть из инструментальной стали.

frezeryga писал(а):Все пока высиживают идеи.

да нет идеи все уже высижены. надо немного добить прорисовку - решили поменять защиту и немного от этого поменялась геометрия. после прорисовки шпинделя сразу станком занимаюсь

aegis писал(а):

ultrus писал(а):Как в детской загадке: "Найди пять отличий!"

погодите, погодите я тоже скоро тему по чугунному станку вывалю на форум))) там все так же сделано уже давным давно

ждемс мой тоже года 1,5 назад как отрисован

О вот и пятый.

Делаем ставки, кто соберет первым

nik1 писал(а):Делаем ставки, кто соберет первым

Тот, кто первым разместит заказ на литьё и обработку в Китае.
Я тоже уже год высиживаю эту идею, но пока адекватных исполнителей на родине не нашёл.

пасибо мужики, открыли глаза

Запишите меня шестым, приду последним

RussCust писал(а):я понимаю что не совсем верно и в жизни нагрузка будет не на пяточек, а на каретку, и не одну, и деформация по другому будет, но мне важно было сравнить на сколько деформируется в первом случае и во втором.

Тут даже сравнить то толком не получится, т.к. концы балки закреплены жестко (строго горизонтально и без возможности перемещения вдоль портала), а не шарнирно.
В реальности может оказаться, что и та и другая балка, показавшая хорошие результаты при некорректной симуляции, в реальности не выдерживают изгибающие усилия.
Вполне может получиться, что такой расчет покажет результат противоречащей реальности.

Я то смотрю с точки зрения архитектора.
Представь архитектор твоего дома неправильно рассчитал бы опоры концов плит перекрытия и не учел бы, что плиты прогибаясь будут выламывать стены, которые вообще не могут выдерживать нагрузку на изгиб (да и на горизонтальное перемещение - тоже).

кстати смотрю все свои порталы поскидывали, а моторы у вас где будут, прямой привод?
я вот хочу 3:1 сделать или 4:1, скорость мне не нужна такая, а моща не помешает

RussCust писал(а):кстати смотрю все свои порталы поскидывали, а моторы у вас где будут, прямой привод?
я вот хочу 3:1 сделать или 4:1, скорость мне не нужна такая, а моща не помешает

я за прямой привод, ремни и шкивы не понравились, себе больше никогда не поставлю.
если нужна мощща, брать моторы помощьнее, если сервы то есть низкооботистые с повышеным моментом.