cnc-club.ru

Коллеги, добрый день.
Сгорел вышеупомянутый частотник. Давно. Решил разобрать. На сколько я помню, он вообще не подавал признаков жизни при включении.

Из симптомов на основной плате лопнули 2 резистора R8 и R8 (фото во вложении).
По фото в интернете определил, что их номинал 120 Ом. Так ли это? Эти резисторы при нагреве спалили реле, которое рядом. Заменил. Я не особо бум-бум в электронике, но диодный мост прозвонил - звонится.
Но есть один нюанс. При выключеном аппарате накоротко замкнуты "-" диодного моста и дорожка, которая идет к средним ножкам реле. Крайние же ножки реле на дорожке с "+" диодного моста. И, как я понимаю, при срабатывании реле, замыкается "+" на "-", либо там какая то хитрость с транзисторами или другими элементами. И вообще, что это за реле? Пусковое для шпинделя?
Подскажите куда копать? Что проверить, где паять?

В интернете нашел схему, может кому полезно будет. На схеме R8 с номиналом 330 Ом. Спасибо

Harvy писал(а):Подскажите куда копать? Что проверить, где паять?

Если у вас горели резисторы после моста, значит коротыш дальше в силовой части, проверьте силовые ключи на кз (фотки были в начале темы).

Имеете ввиду, что силовые ключи это транзисторы JNG25N120HS, те которых 6 штук?
Выпаивать по одному и проверять на КЗ между ножек?

Можно не выпаивать. Там к каждым 3 транзисторам судя по схеме подходят общие дорожки (+ и -). Один щуп садите на один общий, второй щуп на U, V, W. Со вторым общим тоже самое проверяете. Если зазвенело - пробит 100%. Еще для верности можно щупы перевернуть на "звенящем".

nevkon писал(а):Можно не выпаивать. Там к каждым 3 транзисторам судя по схеме подходят общие дорожки (+ и -). Один щуп садите на один общий, второй щуп на U, V, W. Со вторым общим тоже самое проверяете. Если зазвенело - пробит 100%. Еще для верности можно щупы перевернуть на "звенящем".

Спасибо!
Стал звонить. 2 транзистора накоротко замкнуты по всем ногам на одной линии "W".
Заказал новые. Как приедут - отпишусь по результатам. Возможно буду искать решение дальше.

В итоге приехал новый частотник.
Подключил его и он тоже сгорел. Теперь два сгоревших.

Оказалось, от статора отошел один проводок и чиркал по ротору в определенных режимах вращения, по причине перегрева в прошлом. Пришлось купить новый шпиндель.

Приехали так же и транзисторы. Обратил внимание, что при прозвонке тестером между центральной и правой ножкой в режиме прозвонки диода у заводских 0,375 В у новых 0,4 В и при измерении сопротивления у заводских транзисторов значения 660-690 кОм, у новых 880-900 кОм. Можно ли смешивать их в одной схеме и критичны ли эти показания?

На одном частотнике полностью заменил на новые, он включается, теперь хочу проверить под нагрузкой. Чем посоветуете нагрузить? Видел, что можно накинуть лампы. Какая нужна мощность ламп и какие показатели нужно измерять на выходе?

Новый шпиндель не хочется сжечь.

Любой двигатель можно запустить. Можно лампами, в треугольник, ватт по 40.

Здравствуйте
имею сообщение Не понятно, что оно значит.
Может кто подсказать?

Напряжение питания вестимо низкое......

Спасибо
теперь увидел "L u" на индикаторе и нашел описание в мануале
надо было сразу догадаться что u может значить v

Ошибка стала появляться чаще.
при том, напряжение ниже 220в не опускалось.
Как оказалось был плохой контакт на земляном проводе.
подтянул его и ошибка ушла

Привет всем.
Периодически начала появляться ошибка на инвенторе.
Эта ошибка появляется после пяти минут работы шпинделя.
В инструкции подобной ошибки нет.
С течением времени ошибка появляется чаще.
Вчера она начала появляться сразу после старта шпинделя.
При этом обороты шпинделя или не набираются, или плавают.

Прошу помощи студии.

Lokk писал(а): ↑ Периодически начала появляться ошибка на инвенторе.
Эта ошибка появляется после пяти минут работы шпинделя.
...
С течением времени ошибка появляется чаще.
Вчера она начала появляться сразу после старта шпинделя.

Перечислены симптомы проявления старения обмоток шпинделя (потрескавшаяся изоляция). Шпиндель под замену.

Очень желательно, чтоб еще кто высказал свое мнение.

Lokk писал(а): ↑ инструкции подобной ошибки нет.

Есть., и есть описание причин этой ошибки.

Lokk писал(а): ↑ начала появляться сразу после старта шпинделя.

Переключить экран на отображение силы тока и глянуть, что показывает, ЧП. Прозвонить мотор и мотор с кабелем.
Вал шпинделя вращается свободно?
Тут либо сам ЧП, либо шпиндель, но в первую очередь посмотреть кабель - кинуть "соплю" и так же глянуть ток на экране ЧП с другим кабелем.

Спасибо.
Короткое замыкание между витками или еще и токи утечки тоже влияют?
Кстати забыл сказать что шпиндель и частотник наработали не более 100 часов, а то и меньше.
Соединены гибким экранированным 4х проводным кабелем.

Сам частотник я разобрал и проверил пайку силовых элементов и клемм, а так же общий монтаж.
Замечаний кроме плохо отмытого (совсем неотмытого) флюса никаких.
Пропай силовых соединений и элементов нареканий не вызвал....

Enot_1 писал(а): ↑09 фев 2023, 21:32 Есть., и есть описание причин этой ошибки.

Уважаемый Енот,
Можете показать где она описана? Буду очень благодарен.
Я читал оригинальную инструкцию из комплекта. Честно говоря не нашел....

Только что скачал из тырнета перевод инструкции.
Да, есть - но почему то в печатной книжке этой ошибки нету....
Спасибо, буду рыть в эту сторону.

Lokk писал(а): ↑ Короткое замыкание между витками или еще и токи утечки тоже влияют?

В краце
Обрыв одной фазы (кабель, соединения, клемник, редко но бывает прям отваливается от разъема внутри шпинлеля)
Кз - банально спалили, перегрев итд
Ну и повышенная нагрузка.
Вот прям по "от самой вероятной", до "ну заметили бы сразу" написал. По списку я бы этому проверял.

Привет всем.
Наконец то дошли руки проверить шпиндель\частотник.
Результат как грится налице....

Что было сделано:
1 - проверен ток работы шпинделя на холостую. Включил программу и оно елозило в воздухе туда сюда. Ток работы на х.х. - 1,8 - 2 ампера.
но иногда этот ток прыгал до 4-5 ампер, а несколько раз до 10.5 ампер, после чего частотник уходил в ошибку.
2 - по совету мастера я временно заменил экранированный гибкий 5х2.5 кв.мм. кабель частотник -шпиндель на кабель ПВС4х1.5.
3 - после замены кабеля, проверил работу шпинделя - 2 минуты 1.8 -2 ампера, а потом ток начал скакать как и прежде - до 11 ампер.
Видео ниже.

О чем это говорит???? - Все, пушной зверек пришел шпинделю?
Его отремонтировать можно?
Или только замена????

https://youtube.com/shorts/mm4WoST9V5k?feature=share

По крайней мере на хх не должен так сильно скакать ток.

Насколько высока вероятность того что это все таки частотник, а не шпиндель?
Только замена покажет, так?