cnc-club.ru

Погрел и открутил чёрную гайку

Зажал на токарник как на фото и газовым ключем, открутилась

Не жестко ты с ним?
В торце гайки отверстия для ключика

giraf_79, много смазки в подшипы не толкай, греться будут и все равно лишнее выдавит. Если подшипы закрытые, то в них есть смазка сколько нужно.
Нужно был шпиндель покрутить без разборки. Возможно он живой был

Цитировать с телефона не удобно. Вобщем Газовым ключем после нагрева легко открутилась. Шпиндель разобрал и капель пять влаги с неё стекло, внутри влажно было, не большая коррозия на роторе и статоре есть, обмотку прозвонил, целая!

Внутри на статоре виден небольшой налёт коррозии, отшкурится и на роторе.

Как нижние подшипники снять?

Сегодня ещё разок смотрел на этот ротор с обоймой, так и не понял как снять с неё подшипники. Без вашей помощи не хочется по ротору долбить молотком

Я не знаю, на своем нижние еще не менял

giraf_79 писал(а):Сегодня ещё разок смотрел на этот ротор с обоймой, так и не понял как снять с неё подшипники.

Там где много отверстий, посмотри внутри должны быть винты. Это стопорные винты, они распирают две гайки с резьбой. Ослабляешь эти винты, выкручиваешь побольше. Но не выкручивай их полностью, а то потом балансировать.
Ротор аккуратно зажимаешь куды нибудь.
Потом делаешь ключ под эти отверстия. И выкручиваешь как нормальную резьбу

Дальше разберешься.
запоминай как подшипы стояли.

Понял, спасибо. Винтик один тока оказался

Значит вот так зажал через шкурку ротор на тиски

Вот так открутил гайку (открутилась без особых усилий) и выпрессовал подшипники с помощью ручного пресса. С вала (ротора) подшипы снялись руками, но проворачивание на валу не видно, так должно быть? Или кренить вал придётся чтоб плотнее сели?

Подшипники оказались почти сухими и люфт имеется. Новые верхние Skf запросил у официала зарядили 7т шт. По нижним которые побольше пока нет инфо. На фото нижние

Подшип нижний большой
HY KH 6008 2RZ C TA A7
Верхний
S71907 CD/P4A
Нужно по 2 шт, может кто дешевле найдет?

giraf_79 писал(а):люфт имеется

Это радиальноупорные (парные), люфт у них будет. А когда их в паре соберешь, люфта не будет

giraf_79 писал(а):Новые верхние Skf запросил у официала зарядили 7т шт.

7000 это что то не то. Если 70000, это больше похоже

giraf_79 писал(а):Нужно по 2 шт,

Сбоку на подшипниках большая стрелка есть /\ ?

aftaev писал(а):7000 это что то не то

радиально упорные в опорах вк12 или 10 не помню. как вариант- купить опору и с нее вытащить подшипники

Smlua писал(а):радиально упорные в опорах вк12 или 10 не помню. как вариант- купить опору и с нее вытащить подшипники

1. В шпинделях стоят дуплексные подшипники.
2. Пробей размеры подшипников в шпинделях и в опорах, тогда поймешь что написал. У giraf_79 размер подшипника, будет наверно больше всей опоры ВК12

не сообразил- думал 7000 - серия подшипника.)))) и да, дуплекс в опоре . ВК12 7001 -й

Знаю про радиально упорные, такие на опору швп ставят и там где не должно быть осевого люфта, поэтому сразу как снял проверил на осевой люфт. Короче осевой люфт приличный на нижних больших, на них пока стоимость жду, а на верхние маленькие прислали счёт 7200р за шт.