cnc-club.ru

Добрый всем день.
Являюсь владельцем шпинделя с автосменой GDL80-20-24Z/2.2

https://cnc-tehnologi.ru/shpindeli-zhid ... 20-24z-2-2

собственно тут его и брал. Искал доступный шпиндель с автосменой, с фланцем 80 - выбрал его, правда когда брал, он подешевле был


Построил станок, на черновую работает, пришло время заняться выставлением шпинделя и тут возникла проблема(

С али был заказан высокоточный тестовый стержень ISO20 длиной 150, обещаная точность 1мкм.
воткнул в шпиндель покрутил и офигел, колбасит середину стержня больше чем на 2 десятки, на конце результат ещё хуже(
Измерял микрометром, жестко установленным на стол. Да и визуально отлично видно как его колбасит на конце


Может кто знает, эти шпиндели все такие или это мне с cnc-tehnologi "повезло"?


Как-то он регулируется? Это можно исправить или вариант один, искать другой нормальный шпиндель?

Предположил, что китайский стержень кривой попался, для тестов не годится.

Взял шлифованный калибровочный цилиндр диаметром 10мм. Цанга GUS точность 3мкм, высокоточная оправка ISO20, аккуратно зажал. На вылете 50мм его колбасит на 2 десятки, что опять же замечательно видно глазами, при таких кривостях и микрометр не нужен.
Менял оправки, перезажимал - одно и то же, шпиндель криво зажимает оправку
Кто может чем-то помочь, кроме совета - выкинуть в помойку этот шпиндель?)

цитата с сайта cnc-tehnologi :
"Надежность шпинделя обеспечивается высоким качеством подшипниковых узлов. Точность сборки и высокое качество балансировки обеспечивают минимальное биение на валу, которое необходимо для качественной обработки тонким или длинным инструментом."

Конкретный цифр найти не удалось, может так оно и должно быть?)

Для начала конус обкатать

Гарантия же на заводской брак должна быть, написали бы продаванам. А так, если торец шпинделя не упирается в оправку, то тема с перешлифовкой конуса на шпинделе имеет место быть, тем более если есть возможность потратиться на измериловку и приспособы.

покупал шпиндель год назад, запрос конечно сделаю, но гарантию не рассчитываю

насколько смог подлезть к конусу шпинделя, прокатал микронным индикатором в разных местах и не увидел отклонений. но индикатор довольно тугой и если отклонения меньше 10микрон, то мог не увидеть.
В идеале снять шпиндель, удобно закрепить, да вдумчиво обкатать, но пока некогда

зажимал разные оправки, от разных производителей, по разному их втыкая в шпиндель, большой перекос всегда в одну и ту же сторону.
на крышке конуса шпинделя какой-то брак, или перерез, может эта часть влияет, но вроде бы оправка этого места не касается и плотно сидит в конусе

По фото вроде видно, что вмятина на сам конус переходит, может там метал в конус выдавден и оправка нормально не встаёт? Накрасить оправку маркером и посмотреть какие на ней следы останутся. Предположение в порядке бреда

Полюбому из-за вмятин. Его, похоже, приложили 2 раза весьма прилично.

john1987887 писал(а): ↑01 окт 2022, 15:52 Полюбому из-за вмятин. Его, похоже, приложили 2 раза весьма прилично.

Снял шпиндель, закрепил в тисках и прокатал конус с микрометром.
По кругу 0 а прямо в месте этих царапин выступ на 20 микрон. Вы правы, увы((
С гарантией я конечно пролетел, на каком этапе эта фигня возникла - непонятно, вроде не бил. придется замену искать

Теперь вопрос вопросов: как-то это можно исправить?
Может молотком по этому места бахнуть и оно обратно встанет?

Аккуратно шлифануть это место хотя бы дремелем. Пусть будет яма. Ничего страшного

А что мешает его закрепить на оси под углом, на столе закрепить бормашинку и камушком пройти по краю. Ну или весь конус шлифануть... Это если в домашних условиях.

Или отдать на внутреннюю шлифовку конуса.

https://www.youtube.com/watch?v=dig8Fc85bno

После такой шлифовки поверхность будет так себе. Лучше локально убрать бугор

mikehv писал(а): ↑ После такой шлифовки поверхность будет так себе. Лучше локально убрать бугор

+1
Как говорит один товарищ: "шпинделек побит молоточком"
За такие бабки это вообще жесть конечно

rry писал(а): ↑ С али был заказан высокоточный тестовый стержень ISO20 длиной 150, обещаная точность 1мкм.

Мазюкаешь конус тонким слоем краски. Зажимаешь в шпиндель. Снимаешь и на отпечаток краски. Краска нужна для шабровки. Если нет краски: берешь над пламенем свечки ставишь какую нибудь чистую железку так чтобы пламя коптило. Это копать(сажу) смешиваешь с керосином+масло и мазюкаешь

А если гайку открутить, может конус обратно сыграет?

kfmut писал(а): ↑01 окт 2022, 15:32 По фото вроде видно, что вмятина на сам конус переходит, может там метал в конус выдавден и оправка нормально не встаёт? Накрасить оправку маркером и посмотреть какие на ней следы останутся. Предположение в порядке бреда

Характерные забоины от ударов штревелем при автосмене. Повезло, что снаружи, легко локально металл убрать. У нас на "Умном станке" забоина была в середине конуса, так предыдущий начальник производства для компенсации на всех швейцарских оправках кольцевые канавки сделал

rry писал(а): ↑ Теперь вопрос вопросов: как-то это можно исправить?

Можно отдать на шлифовку в контору, но это дорого. Проще самому локально убрать бугор, как выше описали, с помощью проверки на краску.

Как многие и посоветовали, решил сточить немного дремелем там где выступ.
Всё подготовил, краску, воздух оправку, микрометр, тестовый цилиндр. Ручку с бумажкой - записывать результат. Думал, по совсем чуть чуть стачивать и замерять после каждого раза, следить за динамикой...

Первое измерение отклонения тестового цилиндра 2 десятки.
Сточил дремелем за 15 секунд немного там где выступ.
Второе измерение... И случилось чудо отклонение меньше 1мкм, это на цилиндре длиной 150мм

В общем проблему считаю решенной. Спасибо всем огромное за правильные советы, которые быстро помогли исправить ситуацию!

Как то жёстко получилось. Там же пятачок несколько мм квадратных должен был быть сточен.