cnc-club.ru

Доброго здоровья.
Люди добрые помогите разобраться со шпинделем sds120-30 18z 5.5 kw.
Суть проблемы в том что присутствует осевой люфт около 0.2-0.3мм. точно не измерял.
Начинаю искать информацию - очень грустно точнее ничего нет.
Есть пару сообщений по ссылке
viewtopic.php?f=42&t=20873&p=468733
В которых говориться о воздушном уплотнении Cylinder lock 0.1-0.2Mpa
Это случайно не подпор подшипника?

Люди кто что знает об этом шпинделе откликнетесь пожалуйста

Вряд-ли в нем что-то из замороченного конструктива есть , так что смотреть на дуплексную пару подшипников внизу шпинделя

Скажите для чего создаётся избыточное давление и уплотнение? 4я позиция на изображении.
Подавать давление во время работы шпинделя?

Ps-nc писал(а): ↑ Скажите для чего создаётся избыточное давление и уплотнение?

Внутри шпинделя создается противодавление. Чтобы при работе подшипники не засасывали пыль и стружку.
Есть шпинделя которые работают на airbearing (аэроподшипники) там воздух обязателен.
Фото шпинделя покажи. Мож это шпиндель для печатных плат.

Избыточное давление от попадания различного вида ,,,мусора,,, , также как дополнительное охлаждение
Включают во время работы
Но это не поможет от осевого люфта

5.5квт для печатных плат?? Как то очень сомнительно

Прям в точку ..... 5.5 кВт мощщи (судя по инфо из первого сообщения )необходимый минимум для ковырялок печатных плат...........

Спасибо!
Понятно что это воздушный пыльник на фото жёлтое кольцо под конусом..
Подскажите где купить подшипники дуплекс на sds120??

Продолжение следует.
Разобрал верхнюю часть шпинделя..
Очень интересный конструктив верхнего корпуса подшипников.
Короче верхний корпус находится в большом алюминиевом "сепараторе" высотой примерно 60-80 мм, в котором находится шарики.
Сепаратор находится между гильзой и корпусом.
Завтра пришлю подробный фотоотчёт..
Я так понимаю, что шарики элепсные чтобы клинело корпус от прокручивания.
Подшипник vex30

Подскажите для чего такой конструктив?
Смазка сепаратора больше похожа на вазелин белого цвета.
Какую смазку используют?

Дальше ещё интереснее..
При попытке открутить фланец нижнего корпуса винты были очень слабо затянуты.. точнее вообще без натяжки.
Попробовал затянуть - люфт ушел..
Кстати верхний фланец тоже был слабо затянут.

Что делать???????

китай китай чина чина, почем отдадите? помогу избавиться.

320 не бит не крашен