cnc-club.ru

софтлимиты, хардлимиты - это само собой, но в случае фатального отказа всё равно ось может стукнуться об ограничение.
в связи с этим вопрос: для минимизации ущерба отбойник лучше ставить на каретки или на швп?
независимый ограничитель сделать конструкция не позволяет.

У кареток пластиковые пыльники по торцам, не очень полезно для них будет. Хотя у самого стоят резиновые отбойники именно в концах рельс на каретки

И не туда, и не туда. А на мясистую часть. Пыльники кареток всмятку, концевики всмятку (делайте их проходными).

В случае фатального отказа в сервопаке есть обычно входы для запрещения движения в каждую сторону отдельно.
Но датчики надо предусмотреть заранее, чтобы нормально вставали, провода итп.