Модернизация линейных подшипников.

Конструкции станков, линейные перемещения, направляющие, передачи.
Аватара пользователя
[TARAN]>
Мастер
Сообщения: 642
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 03:58
Репутация: 57
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение [TARAN]> »

Шарики посчитал, по 25 засыпал. Сепаратор вроде правильно, точнее шарики бегают по тем же местам, хотя может быть и в этом проблема. Если его перевернуть, то он встает на распил дорожкой, и есть сомнения, что он так должен стоять, и распил нужно было по другой части делать. Я уже не помню, спать уже хотел, но кажется я переворачивал и засыпал в 4 бункера шарики. То же клинило. Выглядит обойма симметричной, но на всякий случай проверял.
Аватара пользователя
Serg
Мастер
Сообщения: 21923
Зарегистрирован: 17 апр 2012, 14:58
Репутация: 5181
Заслуга: c781c134843e0c1a3de9
Настоящее имя: Сергей
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Serg »

[TARAN]> писал(а):Если его перевернуть, то он встает на распил дорожкой, и есть сомнения, что он так должен стоять, и распил нужно было по другой части делать.
В LM20 получалось, что с положением распила можно было "ошибиться" не белее чем на 0.5 мм в ту или иную сторону.
[TARAN]> писал(а):Выглядит обойма симметричной, но на всякий случай проверял.
Но только одно из двух положение правильное. Иначе шарики будут кататься не по гладким дорожкам
Я не Христос, рыбу не раздаю, но могу научить, как сделать удочку...
Аватара пользователя
[TARAN]>
Мастер
Сообщения: 642
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 03:58
Репутация: 57
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение [TARAN]> »

UAVpilot писал(а):В LM20 получалось, что с положением распила можно было "ошибиться" не белее чем на 0.5 мм в ту или иную сторону.
распил точный.
UAVpilot писал(а):Но только одно из двух положение правильное. Иначе шарики будут кататься не по гладким дорожкам
Может быть в этом причина.. Проверю при возможности.
валентин фёдорович
Кандидат
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 14 дек 2016, 17:16
Репутация: 0
Настоящее имя: Посохов Валентин Фёдорович
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение валентин фёдорович »

Столкнулся с той же проблемой.
Не очень понятно из-за чего появляется люфт? На валу продавленных следов от шариков нет.
То что шарики сточились и остались идеально сферическими - очень сомнительно.
Остаётся только выработка в наружной обойме (рубашке) самого подшипника по которой катаются шарики и интенсивно давят на нее.
Чтобы убедиться в этом, можно ли повернуть обойму относительно сепаратора и, тем самым заставить шарики кататься по новому месту?
Я его ещё не разбирал и не пилил и тонкостей конструкции не знаю.
Речь идёт о LM30UU.
shur
Опытный
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 09 сен 2011, 22:39
Репутация: 30
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение shur »

валентин фёдорович писал(а):Чтобы убедиться в этом, можно ли повернуть обойму относительно сепаратора и, тем самым заставить шарики кататься по новому месту?
Нельзя . Там , в обойме , вышлифованы канавки по которым катаются шарики .
валентин фёдорович
Кандидат
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 14 дек 2016, 17:16
Репутация: 0
Настоящее имя: Посохов Валентин Фёдорович
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение валентин фёдорович »

Понятно. Значит можно предположить что разбиваются эти канавки.
Аватара пользователя
Serg
Мастер
Сообщения: 21923
Зарегистрирован: 17 апр 2012, 14:58
Репутация: 5181
Заслуга: c781c134843e0c1a3de9
Настоящее имя: Сергей
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Serg »

Сталкивался с тем, что в дешёвых подшипникахв сталь не той марки, которая не калится до нужной твёрдости...
Я не Христос, рыбу не раздаю, но могу научить, как сделать удочку...
валентин фёдорович
Кандидат
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 14 дек 2016, 17:16
Репутация: 0
Настоящее имя: Посохов Валентин Фёдорович
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение валентин фёдорович »

Не хотелось бы учиться на своих ошибках - хочу на чужих :)
Шарики заменить на большие кто-нибудь пробовал?
shur
Опытный
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 09 сен 2011, 22:39
Репутация: 30
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение shur »

валентин фёдорович писал(а):Шарики заменить на большие кто-нибудь пробовал?
У Вас есть соответствующий инструмент для измерения диаметра шарика ? И соответственно
запас шариков для выбора необходимого количества идентичных шаров . Ежели есть всё необходимое ,
то почему-бы и нет .
shur
Опытный
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 09 сен 2011, 22:39
Репутация: 30
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение shur »

валентин фёдорович писал(а):Не хотелось бы учиться на своих ошибках - хочу на чужих
Шарики заменить на большие кто-нибудь пробовал?
КМК - это занятие не для Вас , может лучше озаботиться приобретением новых подшипников ?
валентин фёдорович
Кандидат
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 14 дек 2016, 17:16
Репутация: 0
Настоящее имя: Посохов Валентин Фёдорович
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение валентин фёдорович »

shur писал(а):КМК - это занятие не для Вас , может лучше озаботиться приобретением новых подшипников ?
Может быть, может быть. Но я хочу "убить двух зайцев". Дело в том, что один вал имеет 29,99 мм, а второй - 29,91 мм. Фактически одна десятка.
Заменив шарики, я попробую избавиться и от заниженного вала и от выработки в подшипниках.
В наличии имеется:
Китайский штангенциркуль, проверил по концевым мерам с шагом 0,01 мм, всё соответствует.
Японский микрометр Mitutoyo 0,01 мм.
Индикатор часового типа, Mitutoyo 0,001 мм.
К сожалению какой раз убеждаюсь - хочешь что-то сделать - делай сам и никого не спрашивай.
Что такое "КМК"?
shur
Опытный
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 09 сен 2011, 22:39
Репутация: 30
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение shur »

валентин фёдорович писал(а):Что такое "КМК"?
КМК - КакМнеКажется.
Та измериловка что у Вас есть в наличии - не годится , Вам как минимум необходим Пассаметр рычажный и хороший (большой) набор КМД . Для ускорения работы нелишним будет наличие пары линеек ШД и пару параллелек разной высоты . Ну и наличие соответствующего количества шариков .
валентин фёдорович писал(а):К сожалению какой раз убеждаюсь - хочешь что-то сделать - делай сам и никого не спрашивай.
Правильное мнение - особенно если знаешь как сделать , и сделать это правильно .
Аватара пользователя
Q-starь
Мастер
Сообщения: 904
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 16:50
Репутация: 604
Настоящее имя: Гэн
Откуда: Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Q-starь »

По мне, так проще нагальванить на вал пару десяток, чем подбирать шарики. ИМХО.
Винтовка, жена и ложка - оружие строго индивидуальное!
Изображение
валентин фёдорович
Кандидат
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 14 дек 2016, 17:16
Репутация: 0
Настоящее имя: Посохов Валентин Фёдорович
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение валентин фёдорович »

Где?
Было пять заводов. Сейчас нигде гальванику не найти. Одни эффективные менеджеры кругом.
Аватара пользователя
Q-starь
Мастер
Сообщения: 904
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 16:50
Репутация: 604
Настоящее имя: Гэн
Откуда: Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Q-starь »

валентин фёдорович, В Казахстане - да, согласен. Проще до России метнуться, хотя не сейчас :thinking:
Винтовка, жена и ложка - оружие строго индивидуальное!
Изображение
Аватара пользователя
Serg
Мастер
Сообщения: 21923
Зарегистрирован: 17 апр 2012, 14:58
Репутация: 5181
Заслуга: c781c134843e0c1a3de9
Настоящее имя: Сергей
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Serg »

А не проще "метнуться" за новыми подшипниками/валами?
Или вы думаете, что после гальваники будет вал останется калиброванным по диаметру и поверхностная закалка сохраниться?..
Я не Христос, рыбу не раздаю, но могу научить, как сделать удочку...
Аватара пользователя
Dimka
Мастер
Сообщения: 1388
Зарегистрирован: 14 июл 2016, 23:40
Репутация: 344
Настоящее имя: Дима
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Dimka »

валентин фёдорович писал(а):Шарики заменить на большие кто-нибудь пробовал?
Ценник на эти линейные подшипники таков, что проще отправить в мусор и купить новые... К тому же, на валах часто выработка от шарика появляется.
Аватара пользователя
Q-starь
Мастер
Сообщения: 904
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 16:50
Репутация: 604
Настоящее имя: Гэн
Откуда: Казахстан
Контактная информация:

Re: Модернизация линейных подшипников.

Сообщение Q-starь »

UAVpilot писал(а):Или вы думаете, что после гальваники будет вал останется калиброванным по диаметру и поверхностная закалка сохраниться?..
Как технолог, занимающийся всю жизнь тонкоплёночными покрытиями ( декор и упрочнение ) я в этом просто уверен.
Но купить новое намного проще и быстрее.
Винтовка, жена и ложка - оружие строго индивидуальное!
Изображение
Ответить

Вернуться в «Механика»