Сравнение мини профильных рельсов с остальными

[Крафтер]

Завис на выборе направляющих для оси Z. Из возможных вариантов:

hgr15
крепление рельсов: болты М4
крепление кареток: болты М4
момент: 150 Нм
нагрузка: 1100 кгс
сечение рельса: 15х15
2 ряда шариков с каждой стороны

минирельс mgn15 + длинные каретки
крепление рельсов: болты М3
крепление кареток: болты М3
момент: 59 Нм
нагрузка: 650 кгс
сечение рельса: 15х10
1 ряд шариков с каждой стороны

валы 16 мм
крепление валов: болты М5
крепление кареток: болты М5
момент: неизвестен
нагрузка: 77 кгс
сечение: 16х16
5 рядов шариков

Если сравнивать минирельс с обычным, то выходит, что 2 ряда шариков воспринимают нагрузку так же как 1, но медленнее стираются, потому что там вращение по более ровной поверхности. А в подшипнике для вала, похоже, шарики катают по пластмассе, иначе как объяснить такую маленькую максимальную нагрузку. Очень интересным выглядит вариант взять минирельс, потому что он дешевле профильного, а по характеристикам примерно такой же, но смущает маленький размер каретки и болты М3. Так их можно было бы на все три оси поставить. Собственно, вопрос к форумчанам, действительно ли минирельс будет лучше, чем валы или даже валы на опорах?

[SVP]

Очень интересным выглядит вариант взять минирельс, потому что он дешевле профильного,

Все что видел "мини" были дороже раза в 4...
Потому как для всякой медецины и прочего мрака.

[Крафтер]

Если darxton не врёт, то цены на них очень даже демократичные.

[SVP]

Рельсы продаются отрезками по 600 мм, цена указана за такой отрезок!
Но каретки действительно дешевле.

Мой опыт показывает, что припокупке в россии чего-тохоть сколько-то нестандартного геморрой с качеством и комплектацией гарантирован.
Возможно вам повезет больше.

ЗЫ. Вот не стал бы я именно экономить немного денег на направляющих.
Тем более что ШВП как я понимаю таким мелким не бывает

[Крафтер]

А насчёт цилиндрических рельсов правда, что у них такая нагрузочная способность маленькая? Получается, что минирельс их обходит в разы.

[NKS]

Если сравнивать минирельс с обычным, то выходит, что 2 ряда шариков воспринимают нагрузку так же как 1

Что за бред? Цифры показывают что нагрузку 2 ряда воспринимают в два раза большую. Тем более, нужно учитывать нюансы в виде векторов приложения нагрузки. Да и сравнивать направляющие в статике нифига не корректно. Каждому применению- своё решение.

[gendos]

Два ряда шариков всегда лучше чем один.
А мини рельс нужно ставить если нужно минимальный вес пожвижной части
у цилиндрических рельсов пятно контакта с шариком намного меньше
от этого и все проблемы

[N1X]

цилиндрических рельсов пятно контакта с шариком намного меньше

Уже обсуждали, что пятно контакта с шариком всегда одна, либо максимум две точки. Иначе трение качения перейдет в трение скольжения...

[Крафтер]

Уже обсуждали, что пятно контакта с шариком всегда одна, либо максимум две точки. Иначе трение качения перейдет в трение скольжения...

В задаче Герца о контакте двух упругих тел всё это рассматривается.
Значит так, посмотрел на фотки 3d принтера и понял, что миниатюрные направляющие не годятся, рельсы прикручены слишком тонкими болтиками. Осталось выбрать между цилиндрическим рельсом с регулировкой люфта и профильным. Если цилиндрические реально болтаться и стираться будут, то легче не жадничать. У кого-нибудь статистика есть на этот счёт, за сколько на цилиндрическом прокатываются канавки и насколько сильно болтается?

PS. А нет, в минирельсах болтики тонкие, но зато чаще идут. В обычных М4 через каждые 6 см, а в этих М3 через каждые 4 см, прочность всего лишь раза в полтора меньше получается.

[ultrus]

Трудно судить о выборе направляющих, если ничего не сказано о станке. Ни формата, ни задач, ни конструкции.
Может вы делаете тяжёлый станок для обработки стали? Тогда глупо рассуждатьо мини направляющих.

[Крафтер]

Станок из фанеры, так что работать будет по мягким металлам, если повезёт. Но в перспективе сталь есть . Так что на перспективу лучше возьму профильные рельсы. Вот не пойму, жалко что ли делать в рельсах нормальные крепления. Нам как-то на практике болтик порвали с измерением растяжения от силы. Не помню точно диаметр, в районе М6. И он где-то 1500 кгс выдержал. А здесь М3, ну куда это годится.

[Maxekb77]

И рельсы примут форму фанеры

[NKS]

И рельсы примут форму фанеры

Чего? Блин, форумы это бездонная страна чудес, чего только не начитаешься А поподробнее можно, как сталь принимает форму фанеры?

[Maxekb77]

NKS, Берем рельсу - берем лекальную линейку прикладываем

[NKS]

NKS, Берем рельсу - берем лекальную линейку прикладываем

При всём уважении, сравниваем жёсткость фанеры и стали с поверхностной закалкой и получаем... даже линейка не при чём

[Maxekb77]

NKS, Неровный рельс и неровная фанера фанера еще влагу любит - так все таки кто победит

[NKS]

NKS, Неровный рельс и неровная фанера фанера еще влагу любит - так все таки кто победит

Спорим рельс?

[Maxekb77]

NKS, Ага спорим

[N1X]

Деформируются оба. Кто-то больше, кто-то меньше... Фанеру еще обычно с ребрами собирают...

[Maxekb77]

N1X, в любом случае на выходе будет черти что