cnc-club.ru

Скорее всего потому что есть.
На Прутки.ру смотрю цены, вроде все сплавы примерно одинаковые по цене.

vtgmfg писал(а): ↑ Д16Т - потому что есть или чтобы прочнее было? Он же дороже? А прочность нафиг не нужна тут.

А вы что предлагаете вместо Д16? АМЦ?
зачем вот писать, если не в теме )

всё правильно, автор, Д16Т (обязательно с буквой Т) или B95 (ещё лучше но дороже) или АМГ5 в крайнем случае. Иначе без СОЖ намучаетесь и фрез наломаете.

alex_sar писал(а): ↑ А вы что предлагаете вместо Д16? АМЦ?
зачем вот писать, если не в теме )

читайте внимательнее. я ничего не предлагал, а просто интересовался.
неизвестно же как и какими технологиями будет пользоваться ТС. да - к разным дюралям нужен разный подход.

voverrr писал(а): ↑ На Прутки.ру смотрю цены, вроде все сплавы примерно одинаковые по цене.

а сам сейчас смотрел и цена действительно выровнялась. Но несколько месяцев назад брал кусок АМГ6 дешевле раза в 1,5 чем там же Д16Т и раза в 2 дешевле чем В95Т. так конечно - берите что жестче.

Вернее сказать - все пилят из Д16Т и я тоже из него решил. Увидел знакомые буковки.

alex_sar писал(а): ↑15 июн 2023, 20:24 Иначе без СОЖ намучаетесь и фрез наломаете.

Раз уж зашла речь про СОЖ.
Фреза d6 четырёхзубая, какая-то с золотистым покрытием из Китая. Оборотов 5000-6000/в минуту.
Подача 300мм/мин. Подача по Z 0.3мм
Я подбрызгивал WD-40, ориентировался по приятности звука. А потом в один момент просохатил брызгание. Отошёл, а оно там насухую шпарит. И оказалось, что можно и без WDшки. Ну и допилил без СОЖ и вроде оно норм. Ну как мне показалось норм.
В какой-то момент при экспериментировании со скоростями увидел, что вокруг станка вьются мелкие алюминиевые опилки, как блёстки такие и довольно плотным роем. Думается, для лёгких это ни хрена не хорошо. Потом что-то опять крутил со скоростями и облако пропало, а опилки стали образовываться такими катышками, похожими на семечки мелкой травы что ли. при фрезеровке вспененного ПВХ такие получаются.
Есть ли какой-то метод определения успешности фрезерования по виду опилок?

Вот хорошие опилки фрезой 3мм.

Вот у меня такого же плана они. Длинненькие, но свёрнуты в полу-трубочки, а не лоскутами.

Чтобы снять стружку, отчекрыжить кусочек, надо врезаться в материал.
Чтобы врезаться, надо упереться во что-то.
Чтобы врезаться на 0,1мм, надо чтобы опора не прогнулась на эти 0,1мм.
Да долго рассказывать...http://msi.ulstu.ru/files/%D0%BB%D0%B5% ... 03.18..pdf

0.3мм сверху можно, а вот в глубине заготовки, где стружка уже не улетает свободно, вот там будет нагреваться и налипать без сож.

так-то по нормальному фрезой 6мм можно 4-6мм за раз снимать. но это попозже, когда станок в норму приведёте.

Накручиваем на конец ШВП несколько витков стальной проволоки, по диаметру равной диаметру шариков. Наружная поверхность катанной ШВП не предназначена для базирования, поэтому за точную поверхность можно принято только поверхность качения для шариков. Потом на эту проволоку напрессовываем стальной стакан. Теперь стакан в люнет или просто подшипник и центруем крепежное отверстие под винт в мягкой сердцевине винта ШВП. Притягиваем стакан имбусовым винтом к торцу винта ШВП чтобы не слетел при нагрузке.
Ну или используем стакан как опору задней бабки станка и стачиваем закаленный слой ШВП болгаркой, если нет "взрослого" станка. Потом протачиваем шейку вала уже по мякие в размер.

Наверное это выполнимо технически, но как по мне, проще заказать из Китая новые SFU1204 с заточенными под резьбу концами и установить на упорный подшипник, как тут ребята советуют.

voverrr писал(а): ↑19 июн 2023, 13:53 Наверное это выполнимо технически, но как по мне, проще заказать из Китая новые SFU1204 с заточенными под резьбу концами и установить на упорный подшипник, как тут ребята советуют.

ага, ещё и дешевле выйдет, чем обработку заказывать

Подскажите, а какой допуск на радиальное биение ШВП 1204 в опорных подшипниках? Меня интересует не со стороны крепления Шагового двигателя(там можно применить специальную муфту), а со стороны гайки ШВП, которая жестко крепится к движущейся плоскости

sinkacnc писал(а): ↑18 окт 2023, 10:01 Подскажите, а какой допуск на осевое биение ШВП 1204 в опорных подшипниках? Меня интересует не со стороны крепления Шагового двигателя(там можно применить специальную муфту), а со стороны гайки ШВП, которая жестко крепится к движущейся плоскости

КАКОЕ биение?



У меня был случай, что в стопорной гайке резьба была нарезана криво. Из-за этого при нормальной затяжке винт выгибало дугой.

lkbyysq писал(а): ↑ КАКОЕ биение?

Спасибо, подправил:)

~5 соток.
https://darxton.ru/wiki-article/shariko ... svedeniya/ таблица 8

По факту обычная новая пара ШВП укладывается в сотку - индикатор не ловит. А в опорном сдвоенном подшипнике винта делаем преднатяг гайкой, а значит люфт=0.
Ну а изношенные... Кому как, кому и три десятки не проблема.

khach писал(а): ↑ Наружная поверхность катанной ШВП не предназначена для базирования, поэтому за точную поверхность можно принято только поверхность качения для шариков.

ну а что эта поверхность несоосна может быть ? тогда ж колбасить будет винт.. или речь о том что диаметр может не соответствовать?

vtgmfg писал(а): ↑ тогда ж колбасить будет винт

ничего от пары соток не заколбасит.

правда я всегда зажимал за внешнюю, растачивал и было норм.
попсовые китайские швп не такие микронноточные, чтоб ещё как-то заморачиваться.

тогда почему бы не взять толстую пластину из фторопласта с отверстием = диаметру швп, тупо привинтить ее на плоскость отцентровав по ШВП?
подшипник скольжения.
а можно 3 подшипника поставить под 120 градусов типа люнета, чтоб поддерживали необработанный конец швп..