скребок для направляющей

[botcman]

Попробую поискать совета здесь. Потихоньку разбираю для чистки/ мойки/дефектовки фрезерный станок. Обнаружил поврежденные или отсутствующие скребки на направляющих. Родные были резиновые.Чем можно их заменить? Что лучше?

[Карабас]

Чем можно их заменить?

Заменить на такие же, только новые.

Что лучше?

Лучше фирменных нет ничего. Зачем велосипед изобретать!

[Hanter]

ну насчет лучше фирменных ничего нет - тоже вопрос такой.. спорный.. менял фирменные на самодельные кожаные - заметно лучше. но трудоемко. плюс фирменные обычно защелкиваются в специальный паз - заменить на что-то физически не просто. в моем случае цена замены была такой что замена на кожу даже с изготовлением планок вышла на порядок дешевле.

[botcman]

Станок 88 года выпуска, поэтому об оригинальных скребках речи быть не может. Родной конструктив такой- стальной прижим, повторяющий контур направляющей с зазором около 2мм, под ним резиновый скребок. По ощущениям, скребок был или приклеен, или приварен к прижиму.

[Hanter]

Андрей - не видя визуально трудно что-то посоветовать. у меня было несколько по другому - сама защита гнутая стальная. к ней по кромке точечной сваркой приварена хитрая планка, гнутая таким образом что часть ее образовывала широкую букву V, а один край еще и выходил наружу и как бы прикрывал сверху резиновый профиль, который защелкивался в эту самую V... профиль новый стоил че то в районе 180 евриков метр.. были посланы нахер. планки демонтированы путем высверливания точечной сварки. лазером порезаны полосы у которых потом был край отогнут градусов на 30 вниз и к этому краю на винтах привинчены еще одни планки. между ними зажата полоса кожи или сапожной какой то толщиной миллиметра три. ну и сама планка приварена электрозаклепками через старые дырки к защите. кожу сначала пропитали маслом, затем вообще забили. сож ее поддерживает влажной. работает замечательно.

[botcman]

Понятно. Доберусь до станка, сфотографирую скребки. Про кожу интересно, стоит попробовать.