cnc-club.ru

Всем доброго!
После пожара в гараже остался чугунный фрезер ,электроника вся выгорело. Есть желание восстановить и модернизировать его :поставить направляющие и швп поширше, движки помощнее, нарастить портал миллиметров на 80 и впиндюрить туда чпушный глобус(4-ю и 5-ю) ось,ну и шпиндель ,естественно, покруче. Есть мнение ,что наращивать направляющие не имеет смысла . Есть ли у кого соображения по этому поводу ?

А чугунину не повело от температуры?

Dueler писал(а): ↑ А чугунину не повело от температуры?

Из своего опыта восстановления после страшного пожара скажу что ничего не ведет, 2 станка токарный и фрезер после переборки показали свои паспортные характеристики.

Видел я станину токарки после пожара, так направляющие глазом видно было, как бананом стали

ну хоть не рассыпалась в порошок. а то стальные башни-близницы рассыпались изза горящего керосина..
вы представляете чтоб керосин растекшийся по холодным конструкциям горел? я - категорически нет.
похоже те самолеты не керосином заправили.

Горящий керосин + сильный ветер на такой высоте и/или тага в таком высоком здании - это примерно тоже самое, что и горячая зона турбореактивного двигателя, а там температура до 2000 градусов.

Serg писал(а): ↑ это примерно тоже самое, что и горячая зона турбореактивного двигателя,

ахаха. вот так лохов по тв и разводят. конечно - этож реактивный двигатель!! и все тогда понятно. нда..

Мой товарищ был в том музее упавших близнецов. Он когда увидел колонные основания на которых стоял очень сильно задумался почему он упал всё таки. Это квадратная труба из высоколегированной стали размерами 1х1 метр и со стенкой примерно 10см. Внутри залито высокопрочным бетоном. И к тому внутри натянуты троссы диаметром под 15см. Сорри за оффтоп.

У меня брат лет 20 работал пожарным - показывал фотки того, что остаётся от цельнометаллических ангаров и ЖБ строений.
Говорил, что самый худший вариант - это ЖБ, цемент выгорает + внутренние напряжения и бетон становится очень хрупким, а ещё арматура расширяется от нагрева и опоры и перекрытия могут рассыпаться в любой момент. Просто металлические менее опасны - сгибаются относительно плавно, можно успеть слинять.
Можно погуглить "синдика пожар" - хорошо видно как рушатся конструкции и что от них осталось после пожара, там ЖБ "столбы" и перекрытия и стены с мет. каркасом. В центре здания хорошо видно что стало с перекрытиями всех этажей.

yellosax писал(а): ↑ Это квадратная труба из высоколегированной стали размерами 1х1 метр и со стенкой примерно 10см. Внутри залито высокопрочным бетоном. И к тому внутри натянуты троссы диаметром под 15см.

Куда-то он не туда смотрел... Я тоже там был: Трубы прямоугольные, пустые, размером 91х61см (3'х2') стенка 5см (2"), стояли узкой стороной наружу и вовнутрь. Тросы были, но только не в трубах, а в центральной шахте, и длиной не во всю высоту, а в несколько этажей с перекрытием (примерно так: несколько тросов с 1 по 10 этаж, ещё несколько тросов с 2 по 11 этаж и т.д.)

Вот тут можно увидеть эти трубы и что у них внутри и примерно оценить размеры:
Ну и сама конструкция:

Один из самых больших пожаров в Москве за последние десять лет, был на территории тмз. Огромный цех жб, колонны, тали, короче все науке. Официальная байка загорелась бочка с салярой, а там вся площадь уставлена техникой. Короче к утру чистое поле, стекло и песок.

Не стоит переживать, это плоскоземельщики возбудились, весна же, обострение. К лету успокоятся...но это не точно...

Ща ещё не все спецы по балконами и пдд самокатов потянулись. Каждая новая тема, эта радость, столько нового узнаешь, жалко, что по теме практически ничего не пишут

MGG писал(а): ↑ жалко, что по теме практически ничего не пишут

Раздел форума и содержимое первого поста не смущает?..

Serg писал(а): ↑14 мар 2021, 23:12

MGG писал(а): ↑ жалко, что по теме практически ничего не пишут

Раздел форума и содержимое первого поста не смущает?..

Внимание не обратил, но вроде 90% тем после 10 сообщения можно отнести сюда