cnc-club.ru

UAVpilot писал(а):При уравновешивании масса никуда не денется, а значит и нагрузка.

Статическая нагрузка - почему ж не денется?

UAVpilot писал(а):

N1X писал(а):Если смущает вес, то более верным будет уравновешивание, поможет и нагрузку на привод выравнять, и ШВП тоньше взять, тем самым еще снизив нагрузку на привод и разрядный резистор, который меньше греться будет, и износ снизить...

При уравновешивании масса никуда не денется, а значит и нагрузка.

О массе речь шла только в контексте "и ШВП тоньше взять"...

Тонкая ШВП больше тянется, скручивается и деформирутся. Нужно стараться использовать максимально толстую для данной конструкции станка.

Что за станок у вас, сли нужен такой толстый винт? У меня на ОЦ винт 40 мм, шаг 20 мм, направляющие 45, сталь грызет фрезой диаметром 90 мм и грубиной до 4 мм, никаких вибраций, только стружка шелестит, поверхность зеркальная. 50 мм ШВП это перебор.

На самом деле..сам уже думаю, что перебор...надо 40 ставить...хватит думаю...ибо 40 винт стоит на шевалье у друзей ...ток шаг там 10...А шаг же за скорость у нас отвечает и за точность ?
Да к таму же мне обещали сегодня прислать цены на то что есть на складе в Москве у hiwina есть всё до 40...но у них только катаные,а шлифованные на заказ((

ukr-sasha писал(а):Тонкая ШВП больше тянется, скручивается и деформирутся. Нужно стараться использовать максимально толстую для данной конструкции станка.

Как и любая комплектуха, только это за собой влечет более мощный привод, больше подшипники и т.п. Если денег валом тогда вопросов нет, можно хоть сотку воткнуть, но это как с компами... Есть грань, когда рост "полезностей" почти прекращается... Не совсем, но для конкретной задачи можно пренебречь, а вот скорость роста цены только увеличивается...
Я думаю что автору топика просто нужно открыть exel и просуммировать свои хотелки, пыла поубавится... Это так кажется что одна каретка 5000, а на размер больше всего 400 рублей сверху, но когда будет общая сумма, хотя бы примерная, картинка будет выглядеть совсем по другому, все это понимают, но порой вспоминают не сразу... Да и вообще бюджет нужно сначала определить... Хотя все тут собрались по одной всем понятной причине: круг интересов общий, и даже просто поговорить приятно

Добрый вечер)
Проходя по заводу сегодня обратил внимание на массивную железяку под кучей ржавых труб...присмотрелся,а это стол с Т пазами от фрезерного....размер примерно 400х1200...а я хотел 400х1000...и тут я всполнил про УСП и т.п.
И тут понеслись мысли... Вообщем-то заключаются они вот в чём: А что если Взять скажем плиту с Т пазами типа 1000х1000(недавно предлагали и вроде есть ещё,ну если найти придётся,насколько мне известно это не дефицит) на ней разместить Y рельсы на 600мм и винт, а на оставшихся 400 разместить каретки для X и винт (перпендикулярно). Далее взять мне это стол который чую я собирались сдать на металлом(я не думаю что кто то будет против,хотя конечно поворчат,наверно..) закрепить на нём рельсы для Y. Конструкция будет очень жёсткая сразу, крепления все есть(ну чуть доработать придётся), А если ещё какую нибудь приблуду для оси Z найти такого же плана, то вообще красота получиться...
Что скажите?

Лично я против сборки из кусков разной фигни. Приходится подстраиваться под это железо, а не делать то, что задумал изначально.

Да наверно не буду из всекого Г собирать лучше на заказ изготовлю...
Тут вопрос наклюнулся: А есть магазин ну типа purelogic и т.п. в котором есть ШВП с гайками двойными или всё по предзаказу? просто в хивине в наличии есть только(см фото),а всё остальное 2 месяца по предзаказу...

Можно обратиться, например, в Акетон или СервотехникаНева. Там что-нить точно есть. И, кстати, не обязательно брать двойную гайку, можно взять 2 простых гайки.

Интересно как из двух обычных гаек сделать полноценную двойную гайку с тонкой регулировкой преднатяга.

Шлифованную распорку между ними воткнуть
Или как нм наших станках делают, но придется делать свой корпус под гайки

ну это крайне неудобно и немногим доступно. Проще купить двойную гайку.

В купленной двойной гайке тонкая регулировка преднатяга делается с помощью шлифованной распорки между ними.

Да только там есть механизм позволяющий поворачивать одну половину относительно другой И для регулировки натяга нужно просто покрутить винтики.

Фото.

На больших так делают, а на размерах типа 1605 всё проще...

nik1 писал(а):Шлифованную распорку между ними воткнуть

А как зафиксировать гайки от поворота относительно друг друга?

Nick писал(а):А как зафиксировать гайки от поворота относительно друг друга?

На фотках видно: в гайках пазы, 2 шпонки и штопорные винты. Винтами можно немного регулировать поворот полугаек

Купив 2 одинарных гайки зазор выбирается точно также, поворотом одной гайки относительно другой. Только при этом гайку даже не придется вытаскивать из корпуса, фланцы ведь снаружи.