cnc-club.ru

Nick писал(а):Это ты на подачу по оси хочешь установить или просто на согласование осей?

я думал использовать их с двух сторон вместо рейки(кстати на каком то сайте вчера нашел что причина может заключается в не точности изготовления шестерни или зубчатых реек)

а одного двигателя хватит на весь портал? все-таки на два был расчет.
если значительно уменьшить ускорение и прогнать десяток раз, будет ли перекос?

он уже после того как я проезжаю в одну сторону и провожу замер получается что одна ось уезжает чуть дальше

ну два двигателя я ставил из за того что большое расстояние 1500мм портала

ИМХО, рейку менять нет смысла. Попробуй сними один двигатель, и погоняй портал, если все будет хорошо, сними второй и поставь назад первый, если начнет пропускать, поставь его на другую сторону портала, если будет хорошо, то значит надо на рейку посмотреть или на установку движка, если будет плохо - значит движок фиговый, или шестерня плохая = попробуй поменять шестеренку.

В общем выяви проблему. И катайся от 0 до конца и обратно, а в 0 поставь индикатор, чтобы было видно уехал портал или нет.

Из своего опыта скажу что скорее всего дело в механике.

Ибо если проскальзывает (теряет шаги) двигатель на скорости, то не услышать это достаточно трудно.

Nick писал(а):Это ты на подачу по оси хочешь установить или просто на согласование осей?

А разница очень значительна?

Ну можно с двух сторон рейку поставить и одним движком крутить две шестеренки через ремень, а можно просто два ремня повесить.

Не, это я-то понял. Я имею в виду эффективность разная? Ну, точность там....
ПРосто у меня вопрос стоит точно так же. Планирую сделать станок. И хочется, чтобы он не гулял при малейших нагрузках. Поэтому хочу поствить 2 шпильки на самую длинную ось. А посколько если один из двигателей на этих шпильках (если на каждую двигатель ставить) остановится, то..... Портал может просто в лучшем случае погнуть. Этого не хочу (очень). Поэтому нужно как-то синхронизировать вращение обеих шпилек.

Эффективность и точность зависят от всей системы. Но на ремне можно поставить большие шкивы, тогда точность практически не изменится. Больше шкив = меньше люфт, который и так не большой. Тем более у тебя он уменьшится за счет шпилек - люфт ремня в 1мм на шкиве длинной 100мм = 0,01 оборота на шпильке с шагом 2 мм это 0.02.

Проще и лучше всего ремень. Тем более, что шпильки стоят у тебя параллельно и, соответственно, соединить их валом не получится. Еще можно взять цепь, но с ремнем будет проще. Причем иногда ставят два ремня а двигатель ставят посередине, иногда от одной шпильки перекидывают ремень на вторую.
Две шпильки надо ставить не на самую длинную, а на самую широкую ось, т.е. у которой каретки дальше всего друг от друга расположены, ну наверно ты это и имел в виду.

Nick писал(а):Причем иногда ставят два ремня а двигатель ставят посередине, иногда от одной шпильки перекидывают ремень на вторую.

ВОТ! Вот это я и хотел узнать.... Что лучше?

Nick писал(а):Две шпильки надо ставить не на самую длинную, а на самую широкую ось, т.е. у которой каретки дальше всего друг от друга расположены, ну наверно ты это и имел в виду.

Ага. Именно это и имел). Спасибо!

phoenixzp писал(а):ВОТ! Вот это я и хотел узнать.... Что лучше?

В первом случае, когда два ремня может быть слегка по проще - ремни короче, с соосностью меньше проблем, муфт не надо.
А какое у тебя расстояние между шпильками?

Приблизительно 900 мм.

Надо посмотреть есть ли такие бесконечные ремни и подбирать исходя из их наличия.

Не подскажешь, где ты ремни брал?

Я брал разомкнутые, а тебе нужен замкнутый ремень. Ищи в интернете "зубчатый ремень" или "полиуретановый зубчатый ремень".
http://www.ua.all.biz/buy/goods/?group=1081004

В принципе, ремень найти не проблема, проблема найти для него шкив.

Как один из вариантов можно посмотреть на ремни ГРМ, от отечественных машин, они стоят копейки и есть шкивы. Главное, чтобы на вал сел и размер подходил.

Спс. Будем посмотреть!)

И так выбрал ремень выбрал шкивы теперь хочу определится с конструкцией как лучше сделать конструкцию с ременным приводом..
кто сталкивался пишите плюсы и минусы

прошу не пинать за такое художество лучше не умею

Длинна ремня?
Вообще второй вариант вроде лучше, там облегание шкива больше и на таком варианте в доках пишут меньший минимальный размер шкива. И натяжение проще сделать - просто добавляем натяжной ролик и все.