ты как бы фильтруй слова, перед тем как писать и кого-то там называть теоретиком.sima8520 писал(а):Пока теоретики считают что это опасно и оно не должно работать я запилил ещё одну фрезу. Сразу же тест
Нууууу формально он прав, пока именно его фреза не отлетит кому-то в башку, можно всё обсуждать только теоретически... и если тираж будет мизернымdonvictorio писал(а):ты как бы фильтруй слова, перед тем как писать и кого-то там называть теоретиком.sima8520 писал(а):Пока теоретики считают что это опасно и оно не должно работать я запилил ещё одну фрезу. Сразу же тест
если между "оно работает" и "оно опасно" у тебя нет различий, то у меня для тебя плохие новости.
Расскажи это покупателям боинговfrezeryga писал(а):покупайте только сертифицированное оборудование.
О, алюминиевые маховики - это интересно! А можно примеры таковых в промышленности?hmnijp писал(а):Значит всякие алюминиевые маховики в двигателях, которые диаметром на порядок больше и крутятся на тех же оборотах, и прочие узлы авиации не разлетаются
Алюминиевый диск автомобиля например. малораспространенная такая штука, из не самых лучших сплавов. шкивы вариатора, роторы тормозные, винты лодочных моторов, приводные шкивы/звезды мотоциклов.UAVpilot писал(а):О, алюминиевые маховики - это интересно! А можно примеры таковых в промышленности?
То есть то что с успехом крутится на чумных моторах и днями ездит на Ле-мане- априори ненадежно?UAVpilot писал(а):Только пожалуйста без драгрейсерских магазинов
Дисбаланс откуда? она симметрична относительно оси.Chili писал(а):а ничё ,что вал стальной ,а летучка алюминиевая...а слово дисбаланс о чём нибудь говорит?
Большинство тел вращения симметрично относительно осиhmnijp писал(а):Дисбаланс откуда? она симметрична относительно оси.
. Но многим при этом балансировка требуется. Да не спорю, сам балансировал корпусные фрезы D12мм) А со слов того кто делал эту - баланс там выходит лучше чем на многих заводских стальных, да и дополнительно сделать особо ничего не мешает)Dimka писал(а):Но многим при этом балансировка требуется.
Ничего не увидел про алюминиевые маховики в этом перечне...hmnijp писал(а):Алюминиевый диск автомобиля например. малораспространенная такая штука, из не самых лучших сплавов. шкивы вариатора, роторы тормозные, винты лодочных моторов, приводные шкивы/звезды мотоциклов.
Так примеры таких чумных моторов есть? Только не самоделок, на которых штатный маховик заменён на красивую цацу из драгрейсерского магазина, который собирает денежки клиентов, незнакомых ни с теорией машин, ни со школьным курсом физики.hmnijp писал(а):То есть то что с успехом крутится на чумных моторах и днями ездит на Ле-мане- априори ненадежно?
загуглите сами если так интересно, не маленький же... как раз и разберетесь зачем их ставят.UAVpilot писал(а):Ничего не увидел про алюминиевые маховики в этом перечне...
Так примеры таких чумных моторов есть?
Вот без второй фальш пластинки моя сковородка и станок в целом дисбалансят знатно, ставлю вторую пластину - вибраций нетDimka писал(а):Большинство тел вращения симметрично относительно осиhmnijp писал(а):Дисбаланс откуда? она симметрична относительно оси.
П.С. Против этой дюралевой фрезы ничего не имею.
Я не нашёл...hmnijp писал(а):загуглите сами если так интересно, не маленький же... как раз и разберетесь зачем их ставят.
Видимо это какая-то абстракция...hmnijp писал(а):"быстро вращающееся тело" из алюминия, чем маховик и является.
Ну я же просил:nik1 писал(а):Гугл в помощь по алюминивым маховикам, нормально все с ними
Если на спортивках держат, значит зарас прочности вполне приличный
https://racefans.ru/blog/sportivnye-mah ... yuminievyy
UAVpilot писал(а):Только не самоделок, на которых штатный маховик заменён на красивую цацу из драгрейсерского магазина, который собирает денежки клиентов, незнакомых ни с теорией машин, ни со школьным курсом физики.
