Ну значит с моим станком было всё в порядке?UAVpilot писал(а):Зависит от муфты. Нормальные кулачковые муфты хорошо держат радиальные нагрузки, если конечно вставка не из дерьма сделана. Спиральные хуже.
Да и чтобы конец ШВП сместился в радиальном направлении от действия центробежных сил этот ШВП должен быть довольно кривым, такой вообще применять не стоит...
Вон на промстанках ШВП вообще с одной стороны в воздухе висят и ничего не отгибает...
Я?Ewgeniy писал(а):Зря вы его обо*рали? ))
Это то что тут близко, можно и остальное поискать.UAVpilot писал(а):А вы их в руках держали? Эти муфты легко разъединяются на две половинки + упругая вставка.
Если вы прост потяните за винт, то он отсоединится с половинкой муфты, вторая половинка останется на моторе.
Это близко разве что к попытке натянуть сову на глобус. Где тут обсирание станка? Это всего-лишь описание свойств определённого типа муфт.Ewgeniy писал(а):Это то что тут близко, можно и остальное поискать.
Ваши претензии к группе товарищей, предъявляйте к этой группе товарищей, меня это не интересует.Ewgeniy писал(а):И не только Вы, там группа товарищей ещё участвовала. ))
У меня претензии только к тем, кто приписывает мне какие-либо выдуманные действия.Ewgeniy писал(а):Ваши претензии то к кому, если мои к группе товарищей? Не занимайтесь тем, что вас не интересует.