cnc-club.ru

SVP, расстояние между крайними шариками жирной каретки 80мм примерно а у пары мелких какой захочешь на скока разнес стока и будет у меня на а64 по X 200mm по Y 140mm по Z 110мм при этом вылет оси шпинделя от поверхности установки портальных рельс 138мм тоесть получается равносторонний треугольник.

MX_Master писал(а):У нас не Европа, у нас Азиопа. И хитрости тоже свои У них там производством станков в гараже народ не заморачивается. А тот, кто смог - тому почет и уважение

Много у кого в гараже хорошо оснащённые мастерские со станками и пр. В недорогих кварталах "одноэтажной Америки" с этим нет никаких проблем, очень часто такие мастерские являются основой бизнеса их владельца.
Кроме того аренда нежилых и неофисных помещений (в Америке) стоит относительно не дорого.

MX_Master писал(а):ну да, везде регистрироваться надо (включая оборудование) и всё оплачивать Пускай нам завидуют..

Регистрация, аналогичная нашим самозанятым и ИП там по сути уведомительная, заявку можно отправить по e-mail и через день-два получить "регистрацию". Компания регистрируется "под ключ" в течении 4-5 дней.

SVP писал(а):М4 винтик сколько на разрыв держит ? Четверть тонны поди ? Один.

если на оси Z (плите шпинделя)
- 4 каретки 15мм по 4 М4 винтика = 16*10700H = 171200H
- 2 каретки 30мм по 4 М8 винтика = 8*44600H = 356800H
т.е. 30 каретки на разрыв болтов выдержат в 2,08 раза больше чем 4 каретки 15мм

SVP писал(а):Чем больше расстояние между крайними шариками, тем лучше. Где получится больше, в схеме с 4 или с 2 каретками ?
А 15мм они или 150мм, для большинства применений разницы нет никакой.

А рельсы вы в расчет берете? толщину рельс, их крепеж и жесткость самих рельс и усиление плиты оси З? Сравните рельсы 15мм и 30мм...

А вы смотрели таблицу, там например одна 35 каретка по длине равна (длина рабочей части 80мм) длинам двух вместе кареток 15мм (39,4мм+39,4мм)...

А если часто вьезжать в заготовку, т.е. удар, какие каретки дольше выдержат?
Не все так просто, оказывается...

Только не скатывайтесь, до обсуждения типа: "мой станок все-равно круче"

Народ.. вот честно.. запарили спамить в чужой ветке.. Как и постоянные уведомления о новых сообщениях в теме "Продам". Создайте отдельно тему и там обсуждайте.. ну реально.. ппц.. Как ещё Наиль этот все терпит.. :facepalm:

iMaks-RS писал(а):Народ.. вот честно.. запарили спамить в чужой ветке.. Как и постоянные уведомления о новых сообщениях в теме "Продам". Создайте отдельно тему и там обсуждайте.. ну реально.. ппц.. Как ещё Наиль этот все терпит.. :facepalm:

Наиль, сказал, что он не против, когда идет конструктивный диалог.

Может, действительно уже ХОРЭ...

Последнее, я например, с одной жирной кареткой, вижу, что можно зетку делать ууже, всего в толщину кронштейна шпинделя (140мм)... и при таких схемах, выигрывать в рабочем поле, увеличивать высоту пролета Z, рельсы мощные дадут доп. жесткости...
PS! Мне станок деда не нравиться, я бы так не делал, но многие элементы - зачетные и имеют место быть.
По внешнему виду, мне нравиться маленький станок на видео, которое выкладывал выше.

НУ и мне симпатизируют, станки от НАИЛЯ, честно построенные, на видео все показано, все видео смотрю, подписан. Старательно сделанные. МАСТЕР своего дела.

Hugo, в станке нет усилий даже чтобы нагрузить м4 крепеж и 15е каретки даже на 1/3 номинала. вот есть груз 300кг и 15е рельсы это как газель с грузоподьемностью 1500кг и вот скажи нафига этот груз везти на 20ти тонной фуре если и газели с избытком? это не грамотный подбор комплектующих и не рациональные затраты.

Добрый вечер, какие габаритные размеры у А3РПТ?

frezeryga писал(а):Hugo, в станке нет усилий даже чтобы нагрузить м4 крепеж и 15е каретки даже на 1/3 номинала. вот есть груз 300кг и 15е рельсы это как газель с грузоподьемностью 1500кг и вот скажи нафига этот груз везти на 20ти тонной фуре если и газели с избытком? это не грамотный подбор комплектующих и не рациональные затраты.

а как же твои "запас лишним не бывает"

frezeryga писал(а):вот скажи нафига этот груз везти на 20ти тонной фуре если и газели с избытком?

можно устроить очень толстый слой пенопласта, чтобы груз гарантированно не повредился.

нет никакой интриги и так понятно что оба станка деда по подчерку. для 13го года норм но за 7 лет можно было бы многое попробовать, по эксперементировать и вылизать конструкци. а 30е каретки он еще мог поставить чтоб легко запихать швп и все поскольку может небыло доступа к чпу фрезеру, это также видно по самим деталям которые сконструированы под универсал. а может и сейчас на универсале делает потомучто так привык. потому нет никакой тут науки делал как было лично ему проще и все.

frezeryga писал(а):нет никакой интриги и так понятно что оба станка деда по подчерку. для 13го года норм но за 7 лет можно было бы многое попробовать, по эксперементировать и вылизать конструкци. а 30е каретки он еще мог поставить чтоб легко запихать швп и все поскольку может небыло доступа к чпу фрезеру, это также видно по самим деталям которые сконструированы под универсал. а может и сейчас на универсале делает потомучто так привык. потому нет никакой тут науки делал как было лично ему проще и все.

Я немного поторопился, этот станок, который на видео, был сделан все-таки не дедом, а на основе его станка (похожим) и я перепутал, автора идеи конструкции станка и изготовителя. Гоогл переводит криво. Поэтому и удалил сообщение. Извиняюсь

ну и дотошность у всех разная многим кто делает станки влом чтото усовершенствовать доводить до идеала итд типа работает и ладно. у меня же изначально был спортивный интерес выжать максимум из легкого люминевого станка из обычных комплектующих как у всех. потому очень плотно занимаюсь именно конструкцией, и чтобы не только жесткость была хорошая но и была технологичность и хороший внешний вид.

Ну всё, всё, мы уже поняли что у тебя стальные алюминиевые яйца.

sima8520 писал(а):р.s. как зачеркнутый текст сделать, ё моё?

Вот так
Вверху *del*

frezeryga писал(а):SVP, расстояние между крайними шариками жирной каретки 80мм примерно а у пары мелких какой захочешь на скока разнес стока и будет у меня на а64 по X 200mm по Y 140mm по Z 110мм при этом вылет оси шпинделя от поверхности установки портальных рельс 138мм тоесть получается равносторонний треугольник.

Да я-то.... в курсе.

Hugo писал(а):356800H

Вы так шутите ?
Вы реально собрались грузить станок усилием в 35680кг ?
Что за бред ?
Нет, я не беру ничего в расчет кроме расстояния между крайними шариками.
Просто потому, что все остальные элементы и для кареток микро-серий имеют кратные запасы по прочности относительно тех, которые могут быть достигнуты на подобных станках.
Мне не надо 35 тонные нагрузки удерживать, смысла в этом нету никакого.
А рычаг есть рычаг, и натяг есть натяг, и перекосы есть перекосы.
И чем больше расстояние, тем лучше. Для всего.

К слову сказать, если понарисовать силы, то прилагая их в определенном направлении, уверен можно подобрать конфигурацию, при которой две маленькие каретки будут гораздо "прочнее" чем одна большая. Просто за счет расстояния между ними. Чем больше расстояние, тем хуже одна каретка и лучше две.

SVP писал(а):две маленькие каретки будут гораздо "прочнее" чем одна большая.

Ну только не прочнее, а жестче.
Прочность выше будет у одной большой скорее всего, т.к. она как раз бОльшую нагрузку несет, имхо.

Надо точно обсуждение (1 большая каретка VS две маленьких) переносить в отделенную ветку!

Сделал для расширения крогозора сравнение кареток hiwin HGH35CA с CPC35MXL (каретки, которые применил автор видео, которое я выложил). Рельсы с каретками профессионального класса конечно, крепеж рельс через 40мм (вместо 60мм hiwin), ну и посмотрите, насколько характеристики нагрузок отличаются (отметил в таблице) от hiwin. Профи рельсы - это конечно совсем другое измерение. Правда не знаю, сколько такое удовольствие стоит...
http://www.chieftek.com/product-hrr.asp

Hugo, это все имеет значение только если все остальное на томже уровне ну а на люминевой плите тоньше самого рельса и с 16ми винтами это как с танка по воробьям.

Может быть, кому-то будет полезна эта информация, и кто-то сделает шедевральный станок на основе больших кареток, где применит схему по одной большой каретке (например CPC) на одной рельсе вместо стандартных 2-ух 15-ых. На длинной оси, я за средние по величине каретки (морально еще не созрел, хотя понимаю, что у CPC 35 каретки жесткости хватит за глаза и одной выстоять, длина каретки 178мм рабочая 140мм), но по 2 штуки на одной рельсе.

Форум по этому станку такой длинный (более 200 страниц), поэтому попытаюсь найти стоимость этих рельс. Тема правда уже закрыта с 2016 года

https://cncwerk.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=49