cnc-club.ru

Прошу прощения, за нубский вопрос, но чем смазывать направляющие на деревообрабатывающем ЧПУ станке?
Есть специальные пресс-маслёнки (клапаны) для шприцевания, но нет ни шприца ни самой смазки. Хочу всё закупить, но не могу найти информацию, что конкретно брать. Рекомендаций от производителя нет, и до него толком не дозвонится.
Посоветуйте что-нибудь, не литолом же мазать.

Я помню где-то в автомобильных рядах брал шприц. Смазываю тем, что есть под рукой - литол, солидол, иногда, жидкое машинное масло. Там же в каретках практически обычная сталь (шары, желобки корпуса). Можно не выёживаться

мобил синенький для подшипников. туба.
шприц из того же грузоавтозапчастемагаза ))
протереть старое и смазать. а то будут куски г..а

есть и более специализированные смазки, но для этого станка...

А есть противопоказания? типа- "Отработка" "графитка"?

ТимБас писал(а): ↑11 янв 2022, 11:19 А есть противопоказания? типа- "Отработка" "графитка"?

у меня стоит АСС(авто система смазывания)но она не равномерно продавливает смазку, на ближних направляющих аж вылазит, а на дальних нехватка. Солидол зимой загустевает и вообще не выдавливается , кстати вопрос можно ли в солидол подлить не соляру а ацетон?(под рукой )

Для хивинов есть бампера-масленки для кареток, пару лет назад брал отдельно за копейки, туда же когда кончится лей масло с густотой 680 единиц.
В каталоге называется E2 Type - Self lubrication Kit,
На али E2 Block Oil

Индустриальным маслом

У деревообрабатывающих чпу станков для направляющих в паспорте прописана смазка Mobilux™ EP 0. Я смазываю Циатим-201

лично мне нравится автомобильная силиконовая спрей-смазка

ТимБас писал(а): ↑ кстати вопрос можно ли в солидол подлить не соляру а ацетон?(под рукой )

Это чтоб вмиг сожрало резиновые пыльники и пластик направляющих кареток и гайки что ли? Да и солидол с ацетоном может дать "лохматую" реакцию со сгустками.

Пластичые смазки состоят из базового масла и мыла. Если надо понизить вязкость смазки, то разбавлять их лучше маслом навроде И-20, а ещё лучше посмотреть по технической документации что используется в качестве базового масла и разбавлять им же. А солидол или литол с соляркой или бензином это уже не смазка, это совсем другое...

Не раз попадалась информация, что графитовые и молибденовые смазки для шариковых подшипников не особо подходят, хотя информация не проверенная.

Логично предположить использование тех же смазок, что и для шариковых подшипников учитывая тот же характер трения. Однако предпочтение следует отдавать смазкам с малой вязкостью, дабы шарики в каналах не залипали и трение качения не превращалась в трение скольжения. Если холодно, то ЦИАТИМ-201 как раз разрабатывалась как низкотемпературная авиационная смазка.

Я в последний сеанс делал кисель из литиевой смазки и Кастрол магнетекс. А вообще смотря какие каретки - разбирал и сравнивал skf vs hiwin - разница большая и опровергающая тезис "да хоть ведрами на направляющие лейте, толку ноль". В итоге нарисовал себе смазочные кратриджи из дерева, только пока не вырезал их. На skf достаточно клистирную трубочку натянуть (на штуцер) и дать туда жиденькое масло - само пойдет, капиллярный эффект сработает. С Хивином такой номер не прокатит.