Страница 336 из 336
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 12 апр 2024, 12:06
Rom327
lkbyysq писал(а): ↑
Да нет волшебной палочки.
Спасибо за "помощь"! Использовал другую библиотеку...
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 12 апр 2024, 12:40
Argentum47
Ну то есть в этом случае есть два необходимых условия: упорная плоскость, параллельная направляющим и рейка, у которой плоскость зубов параллельна тыльной, прилегающей к упорной. Допустим первое можно организовать, повесив на каретку какой-нибудь кромочник, который отфрезерует упорную плоскость в профиле. Второй момент крайне неочевиден с теми рейками что мы тут покупаем в пьюрах и даркстонах, может оказаться что обе плоскости не имеют ничего общего и вот что тогда, откатывать индикатором с каретки по самим зубам? Что делать если в промежутках между винтами провалы/подъёмы, как на неё воздействовать чтобы их убрать? Единственное что пока понятно - то что двухметровые рейки надо резать на кучу кусков с которыми по идее будет проще разбираться в отдельности.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 12 апр 2024, 13:01
sinkacnc
Argentum47 писал(а): ↑
упорная плоскость, параллельная направляющим и рейка
Как я понял, это для левого случая, правый случай выравнивают по отверстиям
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 12 апр 2024, 14:30
Argentum47
sinkacnc писал(а): ↑12 апр 2024, 13:01
Argentum47 писал(а): ↑
упорная плоскость, параллельная направляющим и рейка
Как я понял, это для левого случая, правый случай выравнивают по отверстиям
Нет, там в обоих случаях именно так, разница в монтаже там - слева струбцины, справа втулки эксцентричные под ключ, тётенька одной рукой с динамометрическим ключом затягивает болт, а другой проворачивает втулку, тем самым прижимая рейку к упорной плоскости без всяких струбцин. Не понял только момент с игольчатыми роликами, типа по ним прокатывать правильнее чем по самим зубам, ввиду того что геометрия конца зуба не важна для зацепления и может иметь дефекты?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 12 апр 2024, 14:33
alex_sar
Argentum47 писал(а): ↑
геометрия конца зуба не важна для зацепления
вообще да, сцепление идёт не по вершинам а по эвольвенте
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 15 апр 2024, 08:26
neonas
Argentum47 писал(а): ↑
Ну то есть в этом случае есть два необходимых условия: упорная плоскость, параллельная направляющим и рейка, у которой плоскость зубов параллельна тыльной, прилегающей к упорной. Допустим первое можно организовать, повесив на каретку какой-нибудь кромочник, который отфрезерует упорную плоскость в профиле. Второй момент крайне неочевиден с теми рейками что мы тут покупаем в пьюрах и даркстонах, может оказаться что обе плоскости не имеют ничего общего и вот что тогда, откатывать индикатором с каретки по самим зубам? Что делать если в промежутках между винтами провалы/подъёмы, как на неё воздействовать чтобы их убрать? Единственное что пока понятно - то что двухметровые рейки надо резать на кучу кусков с которыми по идее будет проще разбираться в отдельности.
Все зависит от точности выбранных реек. И от требования к конечной точности станка.
Если взята рейка, предположим, с погрешностью 0,1мм/300мм, то у нее и тело рейки будет выполнено соответственно. Применять такую рейку в станках не совсем правильно, но если выставлять ее по зубам через калибр/индикатор то можно примерно добиться какого то прогнозируемого перемещения.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 15 апр 2024, 09:41
Argentum47
neonas писал(а): ↑
но если выставлять ее по зубам через калибр/индикатор то можно примерно добиться какого то прогнозируемого перемещения.
Да понятно, но сдаётся мне должна быть методичка, уж советская то точно, как это всё делается правильно, в союзе хватало образованных людей чтобы написать книгу буквально по чему угодно. Поэтому и спросил в этой теме, чтобы не разводить здесь бурного обсуждения.