Каким способом крепить подшипники швп в корпусе

[frezakov]

Место под подшипник

Установленный

Вопрос такого плана. К примеру есть швп, на ней по краям подшипники. На швп крепить понятно как, а вот в самом корпусе как? На некоторых станках ставятся опоры с подшипником или во флянце. Это понятно, а вот к примеру на фото четко видно что подшипник ничем не закреплен, просто с одной стороны упор оставлен при фрезеровке отверстия а с другой вообще ничего нет. Выходит он просто запресован и все. У кого какое мнение и что подскажите? Как эффективнее и дешевле сделать?

[aftaev]

Выходит он просто запресован и все.

В опоре должно быть два подшипника радиальноупорных которые потом стягиваются гайкой для выбора люфта. Если речь идет на фото про ось Z, то там похоже фрезеровано посадочное под подшипник и сверху и снизу. Возможно вставлено два подшипника сверху и снизу и стянуты гаечкой.

[megagad]

Это понятно, а вот к примеру на фото четко видно что подшипник ничем не закреплен, просто с одной стороны упор оставлен при фрезеровке отверстия а с другой вообще ничего нет. Выходит он просто запресован и все. У кого какое мнение и что подскажите? Как эффективнее и дешевле сделать?

Где там видно? Я например вижу на деталях оси Z "упоры", равно как и на ШВП на концах резьба под гайки. ШВП в этом станке стоят "внатяг" - поясок на деталях стоит встречно, гайки на ШВ наружу. То-же(так-же) и в боковинах портала сделано.

[frezakov]

Я так и понял принцип сборки.То есть такой способ крепления вполне приемлем.

[megagad]

То есть такой способ крепления вполне приемлем.

Для "деревяшечного" станка - вполне. По сути, в оси Z валы "сжаты" боковинами, а ШВП натянута между ними. По порталу - тот-же принцип.
По сути - можете погуглить "Альтернатива-2" - станок на фото собран один в один(с небольшими вариациями).