cnc-club.ru

dberegovoy писал(а):суть в том что ему не нужно быть сильным лишь бы хватило силы сжать пружину и преодолеть силы трения пальца в направляющей.

Блин. А я про нож уже думать начал, а мы оказывается ещё формовочную часть обсуждает

Извините, накипело.

Diwire (на втором видео в первом посте).
Начинали видать с продажи китов.
На фотках все видно.

Вот чуть фоток дальнейшего развития проекта.
Перешли на ременные редуктора и длинные движки.
Ушли от поворотки.

Пару вопросов.
1 От чего (легкодоступного и не дорогого) взять пару шлицевой вал со втулкой?
2 Под какой профиль распространенного ремня можно сделать шестерню без поворотной оси методом сверловки 2Д фрезеровки?

1. Все от того же стартера.
2. HTD

Сергей Саныч писал(а):1. Все от того же стартера

На бендексе типа винта. А мне бы прямой шлиц и не громоздкий (шрус и т.п.)
Все таки из-за радиуса гиба (мелкие рыболовные причиндалы) наверное более подойдет гибочный узел по первой схеме. Ломаю голову над механизмом подъема опускания. Нужно иметь возможность ленейного перемещения без возможности вращения по минимуму люфтов и желательно обойтись одним валом. Может быть что то из ЧПУшного? какой то вал со шпонкой/лыской/прямоугольный (мозговой штурм)

dberegovoy писал(а):по минимуму люфтов

как вариант:
опускать-поднимать всю систему двигатель-ролик

dberegovoy писал(а):1 От чего (легкодоступного и не дорогого) взять пару шлицевой вал со втулкой?

вал и втулку от настольной сверлилки, длина шлицов примерно 150мм. но чтото надо с люфтом втулки делать

Основное хобби у меня рыбалка, лодки и все что с ними связано, утричком на свежую голову посетила мысля - гребной вал + муфта заднего хода лодочного мотора. (на фото Нептун 23) На валу по мимо шлицов есть паз, пришлифовав к нему палец боремся с люфтом. Так же использовать шток включения задней передачи (через вал толкает палец и соответственно муфту) для перемещения гибочного узла. Нужно будет обмозговать.

Другие варианты не сбрасываются со счетов, так что у кого есть идеи реализации, предлагайте.

мысли в слух.
В готовой шлицевой паре скорей всего придется бороться с люфтами.
Ход мыслей пока пустил в следующее русло
Берем квадрат или шестигранник (инструмент, битки) 8-10мм
делаем на токарном + ЧПУ муфту. Впринципе можно взять длинную головку на 10 и установочными винтиками регулировать соосность и устранять люфт Сажаем ее во внутреннюю обойму подшипника и сажаем на нее шестерню ременного редуктора.
Внутренний вал сделанный из шестигранника выдавливается вперед пружиной, втягивается назад электромагнитной катушкой закрепленной на шестерне редуктора (благо угол поворота всегда будет менее 360градусов а то и менее 180ти)

Как то так, совертуйте критиуйте

ПМСМ, малейший износ создаст люфты, которые шлицевой паре и не снились.
А зачем вообще весь поворотный узел двигать? Не проще будет только пальцы убирать (втягивать)?

Сергей Саныч писал(а):ПМСМ

как расшифровывается?

Сергей Саныч писал(а):Не проще будет только пальцы убирать (втягивать)?

проще если возможно.
Гнуть проволоку 1мм.
Диаметр центрального пальца 2мм
Расстояние между пальцами 1-1,1мм
Хочется что бы гибочный узел был отдельной деталью и при необходимости под другие радиусы и т.п. лекгко менялся)

Не шибко хочется весь узел (шаговик+редуктор) двигать

dberegovoy писал(а):как расшифровывается?

ПМСМ = по моему скромному мнению = IMHO

dberegovoy писал(а):Хочется что бы гибочный узел был отдельной деталью и при необходимости под другие радиусы и т.п. лекгко менялся)

В принципе, пару пальцев (вилку) двигать и заменять еще проще.

Сергей Саныч писал(а):В принципе, пару пальцев (вилку) двигать и заменять еще проще

Если без опорной плоскости в которой торчат штифты то вариант
а если нужно будет гнуть проволоку 0,5мм или 1,5мм. придется менять пару штифты (вилка) и направляющая (вращающийся цилиндр из которого они вылазят).
Если оставлять вращающийся пятак, то нужно бдует делать под него дополнительный подшипниковый узел и т.п., думаю лучше тогда уже всю конструкцию двигать.
Вот и доступный (в любом автомагазине) линейный аккуратор
https://www.youtube.com/watch?v=OnqjntK ... e=youtu.be

dberegovoy писал(а):а если нужно будет гнуть проволоку 0,5мм или 1,5мм. придется менять пару штифты (вилка) и направляющая (вращающийся цилиндр из которого они вылазят).

Цилиндр можно не менять. Центральный палец у всех вилок сделать одинакового диаметра, а для боковых пальцев в цилиндре сделать несколько отверстий на разном расстоянии от центра.

dberegovoy писал(а):Если без опорной плоскости в которой торчат штифты то вариант

Если так но не сможем гнуть на полных 180 градусов. Тогда уже проще делать вариант как у DiWire, но нам нужен минимальный радиус гиба.

Сергей Саныч писал(а):Центральный палец у всех вилок сделать одинакового диаметра,

а если к примеру понадобится гнуть серию изделий с радиусом гиба 3мм. Придется гнуть "шажками", а с единым узлом меняешь "наболтащник" и штампуй.
Ну и сложность конструкции, дополнительная подшипниковая опора и т.д. и т.п. Хочется все мелочи и варианты даже нелепые учесть