cnc-club.ru

Добрый день вот такой вопрос. Купил я значит Китайский шпиндель диаметром 65 мм, поставил я на свой станок запускаю на низкой частоте, всё нормально, водичка циркулирует, шпиндель холодный. Затем я начал нагружать его частотой, когда я поднял частоту до 25-30 Гц (точно не знаю какая была) двигатель начал активно пускать дым!!! Сказать что я ОХРИНЕЛ - это ничего не сказать... Значит я отключаю двигатель от частотника и меряю сопротивление обмотки двигателя, а там без малого 4 ОМа!!!! Как бы это совсем уж малое сопротивление (активное) и вот теперь не знаю что делать? Я проверил настройки в частотнике было указано рабочее напряжение двигателя в пределах 220 В, что вполне соответствует тому что указано на самом шпинделе. Но даже если считать только активное сопротивление двигателя я считаю так 220/4=55 АМПЕР!!!!
И что мне теперь делать с этим шпинделем я даже не знаю, скор с продавцом я, конечно открыл (я всё записал на видео). Как Вы считаете я спор выиграю? А если не выиграю то что же делать дальше? Спасибо.

И какие были в частотнике параметры для u/f кривой?
Сопротивение обмоток окнорм

Mamont писал(а): ↑12 дек 2020, 20:09 И какие были в частотнике параметры для u/f кривой?
Сопротивение обмоток окнорм

Я ничего там не менял. Только что глянул параметр F009 и там указано 13.5

konoplj2010 писал(а): ↑ Как Вы считаете я спор выиграю?

Вряд ли. Вы спалили шпиндель, подав на него 220 В при низкой частоте. Такое напряжение можно подавать только на максимальной рабочей частоте шпинделя (обычно 400 Гц). На более низкой частоте напряжение нужно понижать пропорционально частоте. Например для 40 Гц - 22 В. Это достигается соответствующей настройкой частотного преобразователя.

konoplj2010 писал(а): ↑ меряю сопротивление обмотки двигателя, а там без малого 4 ОМа!!!

Так и должно быть. Это нормально. Есть даже слабая надежда, что вы его не до конца спалили. Если не появились КЗ витки, может даже еще и будет работать.

Сергей Саныч писал(а): ↑12 дек 2020, 20:21 Есть даже слабая надежда, что вы его не до конца спалили. Если не появились КЗ витки, может даже еще и будет работать.

Так а что я неправильно сделал???

Давайте так, я юзал этот частотный привод на шлифовальной машинке (двигатель 3-х фазный собранный в треугольник) и всё нормально работало. Я погонял его на всех частотах в длительном режиме. Я даже и не сомнивался что привод исправно работает и при подключении этого шпинделя не будет проблем...

Вот видео самого процесса.
https://youtu.be/hDSK8n7-HuY

konoplj2010 писал(а): ↑ Так а что я неправильно сделал???

Неправильно настроили частотник. Заводские установки у них, как правило рассчитаны на 50- или 60-герцовые двигатели. А шпиндель - 400 Гц.
Найдите в параметрах частотника базовую частоту (Base Frequency) и посмотрите, какая она у вас.

Сергей Саныч писал(а): ↑12 дек 2020, 20:37

konoplj2010 писал(а): ↑ Так а что я неправильно сделал???

Неправильно настроили частотник. Заводские установки у них, как правило рассчитаны на 50- или 60-герцовые двигатели. А шпиндель - 400 Гц.
Найдите в параметрах частотника базовую частоту (Base Frequency) и посмотрите, какая она у вас.

У меня настроен как 50 Гц.... Вы думаете от сюда ростут ноги???

konoplj2010 писал(а): ↑ У меня настроен как 50 Гц.... Вы думаете от сюда ростут ноги???

Безусловно. Поставьте 400, может, еще и обойдется. Но вероятность низкая. Может еще и частотник в рай отправили.

Сергей Саныч писал(а): ↑12 дек 2020, 20:42

konoplj2010 писал(а): ↑ У меня настроен как 50 Гц.... Вы думаете от сюда ростут ноги???

Безусловно. Поставьте 400, может, еще и обойдется. Но вероятность низкая. Может еще и частотник в рай отправили.

Я изменил частоту с 50 на 400 Гц и проверил ещё раз. на 2 Гц двигатель крутится но ток потребляет уже 1.5 А при напряжении в 17 В.
Худо бедно но крутит только вот если я больше наваливаю сваливается в защиту по току.

Я вот ещё что думаю. У частотного привода есть такой параметр как "Roted rotating speed of motor" он установлен как 1440 Об/мин. Его бы поменять на 24000 Об/мин, но вот проблема в том что в параметрах частотного привода возможно установить максимум 9999 Об/мин....

А в инструкцию ПЧ хотя бы заглядывали?
Все параметры верно указали двигателя? Частота, обороты, ток?
Вы же в курсе что это всё делается перед запуском двигателя?

xenon-alien писал(а): ↑12 дек 2020, 21:07 А в инструкцию ПЧ хотя бы заглядывали?
Все параметры верно указали двигателя? Частота, обороты, ток?
Вы же в курсе что это всё делается перед запуском двигателя?

Конечно задавал, и мощьность, и ток, и напряжение. Только вот за частоту я не подумал. Как то я подумал что я же могу вращать этот шпиндель с частотой от 0 до 400 Гц значит 50 Гц это и есть та самая точка где я могу пользоваться этим шпинделем.

Знаете народ, я просто позабивал все настройки как указано было в таблице https://drive.google.com/file/d/1gEYAft ... RE0qn/view изменил параметр F142 на свои 7 А и шпинель заработал!!! И во всех диапазонах частот работает исправно.... Только вот теперь резонный вопрос как долго он это будет делать??? Ведь он уже подпаленный.
И ещё проблема.... Китаец то вовсе не виноват получается?...

konoplj2010 писал(а): ↑ Как то я подумал что я же могу вращать этот шпиндель с частотой от 0 до 400 Гц значит 50 Гц это и есть та самая точка где я могу пользоваться этим шпинделем.

Вы что угодно можете думать, но ПЧ делает то, что вы там настроили. И при 50Гц 220в двигателю не понравилось.

xenon-alien писал(а): ↑12 дек 2020, 21:33

konoplj2010 писал(а): ↑ Как то я подумал что я же могу вращать этот шпиндель с частотой от 0 до 400 Гц значит 50 Гц это и есть та самая точка где я могу пользоваться этим шпинделем.

Вы что угодно можете думать, но ПЧ делает то, что вы там настроили. И при 50Гц 220в двигателю не понравилось.

Я это уже понял...

Вот ещё интересная штуковина получилась. Я когда нажимаю на RUN частотный привод запускается и частота регулируется, а вот когда нажимаю на STOP частотный привод разгоняет двигатель до 400 Гц и не отключает. Что же может быть?

konoplj2010 писал(а): ↑ Я вот ещё что думаю. У частотного привода есть такой параметр как "Roted rotating speed of motor" он установлен как 1440 Об/мин. Его бы поменять на 24000 Об/мин, но вот проблема в том что в параметрах частотного привода возможно установить максимум 9999 Об/мин....

Вместо 1440 в меню выставьте 3000 и будет вам счастье - получите свои 24000 об/мин на шпинделе.

Если таки почитать доку на частотник, то можно узнать, что в этом параметре указывается количество оборотов шпинделя при частоте 50Гц.