cnc-club.ru

niksooon писал(а): ↑02 апр 2023, 15:48 Для начала исключить плату выравнивания из системы и убедиться что серваки по обеим сторонам портала движутся синхронно . Если диагноз подтвердиться и проблема действительно в плате выравнивания то возможная причина слишком высокая частота сигнала Степ или малая его длительность ,в результате чего плата выравнивания не в состоянии это корректно переварить......

Serg61 писал(а): ↑ не поддерживает два

гражданинъ писал(а): ↑ Значит подключить драйвера параллельно по степ и дир .

гражданинъ писал(а): ↑02 апр 2023, 16:49

Serg61 писал(а): ↑ не поддерживает два

гражданинъ писал(а): ↑ Значит подключить драйвера параллельно по степ и дир .

Для проверки можно подключить паралельно, но такая система не будет ровнять портал)

Serg61 писал(а): ↑ Тоже не вариант... Сервы по 1.2 киловата.. да и нп дело это так равнять портал..

neonas писал(а): ↑03 апр 2023, 09:12 Если у вас сервы, то скорее всего есть Z метка. Если есть, то тогда вопрос решается очень просто. Запускаете хоуминг с Z меткой, после хоуминга почти во всех чпу есть возможность задать положение оси. Датчик нуля должен быть один. И его надо назначить как "хоум" для обоих осей. Если нет возможности назначить - подать один сигнал на два входа контроллера. Механически вымеряете, и вводите коррекцию на одной из осей. Так вы будете иметь идеальную геометрию всегда.

Serg61 писал(а): ↑ Эта z метка в серве? Типа по энкодеру?

neonas писал(а): ↑03 апр 2023, 16:38 Да по энкодеру. Чаще всего у энкодера на серве есть три канала. Каналы А и В нужны для позиции, а третий канал часто используют для хоуминга. На один оборот ротора - одно срабатывание. Например у Delta A2 есть спецвыход из драйвера.

Kost_irk писал(а): ↑07 сен 2022, 22:26

Serg61 писал(а): ↑ Но все же мне нужно будет установить линейку для выравнивания направляющих, а это 250 мм от краев линейки опоры

Не надо так делать, с такой установкой никакого смысла в линейке нет. Сколько там провиснет, 7 соток, с такой точностью рельсы можно и по нитке натянутой выставить, не таская 200 кг гранита. Если нужно так поставить, берем трехметровое бревно или еще какую трубу квадратную, опираем концами куда там надо, а сверху уже ставим линейку по уму.

Serg61 писал(а): ↑ Кстати забыл сказать спсибо!! это единственный вариант поставить в моем случае линейку.

Питерский писал(а): ↑15 апр 2023, 10:40 Коллега, перед установкой точных направляющих надо хотя-бы ржавчину убирать, ведь ее толщина может быть до 0.1мм. Ну а потом ее выкатывать до "6 микрон"...

Serg61 писал(а): ↑30 июн 2023, 06:24 Всем привет. Думаю сообразить защуту на ось Y, где установленны две сервы. Смысл такой- поставить два транзисторных ключа, котрые будут включаться при полаче сигнала 24 вольта с сервопаков каждого двигателя что он включен и готов к работе, когда оба ключа открыты то на контролер приходит минусовой сигнал на е-стоп и контролер включается. Т.е. смысл в том, что бы пока два сервопака не дадут сигнал что они готовы к работе е-стоп не активировался. Собственно в чем вопрос- подскажите схему такого ключа что бы при подаче 24 вольт он открывался и пропускал через себя минус на контроллер( тоже 24 вольта). Можно поставить просто реле, но хочется транзисторный ключь)

Serg61 писал(а): ↑30 июн 2023, 06:24 Всем привет. Думаю сообразить защуту на ось Y, где установленны две сервы. Смысл такой- поставить два транзисторных ключа, котрые будут включаться при полаче сигнала 24 вольта с сервопаков каждого двигателя что он включен и готов к работе, когда оба ключа открыты то на контролер приходит минусовой сигнал на е-стоп и контролер включается. Т.е. смысл в том, что бы пока два сервопака не дадут сигнал что они готовы к работе е-стоп не активировался. Собственно в чем вопрос- подскажите схему такого ключа что бы при подаче 24 вольт он открывался и пропускал через себя минус на контроллер( тоже 24 вольта). Можно поставить просто реле, но хочется транзисторный ключь)