cnc-club.ru

Dmitriy777 писал(а): ↑13 окт 2020, 22:34 Закройте плитой "окно" под винтом ШВП, оно ослабляет конструкцию и смысла в нем особого нет...

Окно сделал так как блок ШВП цепляет плиту
да. наверное лучше поднять опоры и рельсы

Dmitriy777 писал(а): ↑13 окт 2020, 22:34 Между ребрами, под подиумами для рельс, очень маленькое расстояние, всего 40 мм, как варить будете, электрод туда толком не пролезет

Планировал сначала внутренние подиумы приварить, а потом внешние обваривать снаружи (с разделкой шва)
Типа шов с одной стороны только

уменьши ось Х, а рельсы выпусти, зачем тебе лишний вес подвижной части, от которой толку ноль

Lafayette писал(а): ↑13 окт 2020, 23:21 уменьши ось Х, а рельсы выпусти, зачем тебе лишний вес подвижной части, от которой толку ноль

Типа возле двигателя отрезать? Там вроде не очень много материала
А что с рельсами? не совсем понял куда выпустить

vtorkalo писал(а): ↑ Окно сделал так как блок ШВП цепляет плиту
да. наверное лучше поднять опоры и рельсы

Поднимите рельсы и закройте окно

vtorkalo писал(а): ↑ Планировал сначала внутренние подиумы приварить, а потом внешние обваривать снаружи (с разделкой шва)
Типа шов с одной стороны только

Поставьте какой нибудь симулятор, например solidworks и попробуйте варианты с разным количеством ребер. Я бы попробовал убрать одно продольное ребро, а остальные продольные распределить равномерно. У вас маленькие ячейки под сварку получаются при их большой высоте. Варить такие ячейки будет ещё тот секас, особенно когда нужно будет подиумы и плиту под колону приваривать. На пазы, для облегчения сборки, тоже особо не надейтесь, не факт, что резка получится идеально, как вы задумывали. Хорошо если ошибутся в меньшую сторону и придется доводить пазы до кондиции при помощи болгарина. Плохо если ошибутся в большую сторону и при стыковке деталь будет болтаться в пазу, как то самое в проруби, а за эту болтанку будете расплачиваться поводками при сварке.
Продумайте также крепления для подъема конструкции, в процессе сварки конструкцию нужно как-то кантовать, да и в дальнейшем тоже...
Кстати, на чем варить собираетесь, сварочный стол есть или какое нибудь другое ровное основание, на котором можно все выставить?

vtorkalo писал(а): ↑13 окт 2020, 23:27

Lafayette писал(а): ↑13 окт 2020, 23:21 уменьши ось Х, а рельсы выпусти, зачем тебе лишний вес подвижной части, от которой толку ноль

Типа возле двигателя отрезать? Там вроде не очень много материала
А что с рельсами? не совсем понял куда выпустить

да, там где каретки не ходят, отрежешь, а рельсы в воздухе останутся, как направляющие для защиты
вот так(фото)

Ну каретка там до конца рельса едет ( в переходной плите есть вырез для двигателя).

Fadal 3016L, двигатель в колонне, но там окно в колонне вырезано и допступ к нему относительно легкий.

vtorkalo писал(а): ↑ надо бы после проработки модели купить хотя бы на месяц подписку на Fusion 360 для оценки деформаций

покупать не обязательно https://youtu.be/xZy8xpKBTnU

knifemaker писал(а): ↑14 окт 2020, 10:39 покупать не обязательно

Они недавно изменили условия - для хоббистов убрали симуляцию, 5 осевую обработку итд

vtorkalo писал(а): ↑14 окт 2020, 11:43

knifemaker писал(а): ↑14 окт 2020, 10:39 покупать не обязательно

Они недавно изменили условия - для хоббистов убрали симуляцию, 5 осевую обработку итд

ещё два года назад говорил фанатикам фьюжена, что будут урезать функции халявные, а мне никто не верил =)

inFamous писал(а): ↑14 окт 2020, 19:57 ещё два года назад говорил фанатикам фьюжена, что будут урезать функции халявные, а мне никто не верил =)

Да, первая доза бесплатно

Но софт крутой. Купил за 60$ месяц подписки - разбираюсь с симуляцией
На каких нагрузках гонять в симуляции? Килограм 100-200?
До каких значений деформации надо стремится?

Вот колону даванул - 200 кило. Только результат не очень точный, так как тупо сделал Join всех пластин - получилось как литье
Надо разобратся какой есть простой способ наложить сварочные швы.

Заказал на плазморезке заготовки на ось Х начал сваривать (ТИГ, варил на 170 ампер)

vtorkalo писал(а): ↑ (ТИГ, варил на 170 ампер)

Проволокой 0.8мм?

aftaev писал(а): ↑ Проволокой 0.8мм?

Намек на малый катет шва? Да как то маловато жару было чтобы сразу жирно делать, для таких массивных плит ощущается нехватка тока (на апарате максимум)
Надо будет еще один проход сделать (присадка 2 мм, электрод 2,4 лантанированый)

vtorkalo писал(а): ↑ Намек на малый катет шва?

ТИГ, 170А, для такой толщины метала

aftaev писал(а): ↑ ТИГ, 170А, для такой толщины метала

Какой ток надо для таких толщин?

vtorkalo писал(а): ↑ Какой ток надо для таких толщин?

MMA, МИГ сваркой, с разделкой кромок.

МИГ нет у меня, наверное попробую ММА
Или ТИГом еще проход - очень уж люблю этот процесс.

При сварке таких толстых плит нужно фаски разделывать, это тот еще геморой, но от этого ни куда не деться.
Если будете варить электродом, то берите УОНИ или подобные, они самое то для таких работ. Только не берите самые дешманные, хорошие электроды LB52U, правду они дорогие, вариант подешевле ESAB УОНИ 13/55...
По диаметру, берите электроды 4 или 5 мм, опять же сварочник нужен мощный, иначе умаятесь конкретно, почему и писал выше, что нужно проектировать конструкцию так, чтобы шва было минимум...

Да пока еще не очень умаялся, достаточно быстро набросал за часа 2.
Разделку таки поленился делать там где тавровое соединение и есть доступ с двух сторон. Ну и сделаю два прохода
На внешних боковых пластинах разделаю кромки - так как там достум есть только с внешней стороны