Brother tc 225 модернизация

[aftaev]

Швп крутится руками с небольшим усилием-это вообшще нормально?

Это усилие равномерно по всему винту? Или где то туже, а где то свободнее?

[ali]

Швп крутится руками с небольшим усилием-это вообшще нормально?

Это усилие равномерно по всему винту? Или где то туже, а где то свободнее?

2-3 витка в самом начале и в самом конце чуть туже

[ali]

Сегодня хотел концевики поставить на место, провода изоляция полопалась в месте изгибов. Придется провода менять чорт побери

[ali]

Уважаемые форумчане, у меня появился вопрос.Я меняю провода концевиков и кабель от оси X отличается от других железно-ниточной оплеткой, так вот это потому что этот провод движется или по другой причине? Я должен установить какой то специальный провод? Провод от оси X я установил на ось y отрезав испорченную часть .

[john1987887]

Это от помех. Лучше везде такой кабель ставить. Оплетку нужно заземлить будет.

[knifemaker]

режим работы концевиков вполне допускает отсутствие экрана: ток большой, скорость срабатывания низкая.
так что думаю кабель в оплетке
1. для механической защиты
2. (более вероятно) поставили какой был

если только в конструкции нет заветного места, об которое этот кабель регулярно трется. проверить это можно, изучив старый кабель.

[aftaev]

ток большой

Это же не сварка Может напряжение? 24в? Это если к LPT плате с питанием 5в не подключено.

[ali]

режим работы концевиков вполне допускает отсутствие экрана: ток большой, скорость срабатывания низкая.
так что думаю кабель в оплетке
1. для механической защиты
2. (более вероятно) поставили какой был

если только в конструкции нет заветного места, об которое этот кабель регулярно трется. проверить это можно, изучив старый кабель.

Там менян 1 концевик и провод наверное тоже менян, похоже на то. Он 7-ми жильный хотя нужен 6-ти, поставили наверное то что было.

[ali]

Сегодня получил индикатор, мерил станок, швп все отлично, стол гонял тоже все хорошо. Шпиндель 5-6 микрон биение ито хорошо не почистил.А вот Z-100 микрон гуляет по рельсам.Но что интересно я снял одну рельсу, надел на нее каретку, закрепил каретку на столе гонял рельсу по ней и сверху над кореткой мерил над идикатором получил 12 микрон и тоже хорошо не почистил.Потом закрепил на неснятый рельс каректку с индикатором и мерил шлифавонное место под снятым рельсом опять 100микрон. затягивал рвсслоблял шестигранники без толку

[ali]

100 микрон аккуратно сверху вниз постепенно

[ali]

вот рельса z/ я правильно ее проверяю? https://youtu.be/BELRerVEI6w

[john1987887]

я правильно ее проверяю?

А что именно вы проверяете?

[ali]

я правильно ее проверяю?

А что именно вы проверяете?

хочу понять сначала годятся ли рельсы. Это хорошая рельса, вторая 10-12 микрон разницу показывает. Как проверить можно-ли их использовать или купить новые? Можно ли при их монтаже подставлять тонкие пластинки?

[john1987887]

Тем не менее, ответа на вопрос "Что именно вы измеряете?" так и нету. Все-таки, что вы хотите измерить закрепив рельсу таким образом.

[Umnik]

Геометрию самой рельсы так проверить можно, но при этом надо то же самое повторить на второй стороне рельса.
Но остаётся локальная выработка на направляющей, например пятно глубокой коррозии, или просто износ, вследствие чего в этом месте может образоваться люфт.
Его можно и не увидеть при подобном способе измерения.

[john1987887]

На мой взгляд, на поработавшем рельсе, таким способом ДОСТОВЕРНО измерить что-либо просто невозможно.

[ali]

Торда как проверить на годность рельсы и какая погрешность будет нлрмой

[john1987887]

Что такое "годность рельсы"? Кому-то точность на детали в 1 микрон нужна, кому-то 2 сотки будет норм. Вас, в первую очередь, должен интересовать преднатяг в этой рельсе и возможный износ, а не то, насколько основание рельса параллельно канавкам под шарики. Изначально, это довольно хорошие и точные рельсы, надо выяснить что от этого осталось.

Если каретки под своим весом скатываются по рельсу, весело шурша шариками, то от натяга ничего не осталось, надо попробовать менять шарики. По вашей схеме сделайте проверку по пунктам А и В.

[knifemaker]

метод Б смысла не имеет, каретка на верхнюю поверхность рельса не опирается.
но я бы добавил прокатывание по линейке и/или проверку линейкой на краску оснований под рельсы, для проверки не загнуло ли всю базу целиком. плюс проверка при помощи уровня или поверочной плиты наличия винта.

[ali]

Что такое "годность рельсы"? Кому-то точность на детали в 1 микрон нужна, кому-то 2 сотки будет норм. Вас, в первую очередь, должен интересовать преднатяг в этой рельсе и возможный износ, а не то, насколько основание рельса параллельно канавкам под шарики. Изначально, это довольно хорошие и точные рельсы, надо выяснить что от этого осталось.

Если каретки под своим весом скатываются по рельсу, весело шурша шариками, то от натяга ничего не осталось, надо попробовать менять шарики. По вашей схеме сделайте проверку по пунктам А и В.

Нет натяг хороший, даже с закрепленным на каретку магнитным держателем скатывается еле еле если подтолкнуть.