cnc-club.ru

vitzin писал(а): ↑15 ноя 2020, 20:17 Дмитрий,мы на ты или на вы,я что-то не пайму.
В харошыи месяц нетто получается 2000-2100,в это входит выходное пасобие и премия за посещаемость рабочего
места,забалел,палучил на 200 евро меньше,в марте,после февраля 1700-1850,ну отнимаем 563 алименты,
получаем то что имеем,тяжковато бывает.
Я против алиментов ничего не имею,дети мoи,и я им плачю,хотя уже больше трёх лет их не видел и не слышал.

Меня убивает,что гасударстово стрегёт с меня за бездетность,хотя у меня четверо детей,стал снова папой два месяца назад.

Да это я с привычки на вы.
Ну вот и считай 16*1600=2560 это как бы норма в месяц брутто, 1700 нетто это по твоему классу.
Почему детей в твоём случае не считают,хз, думаю нужно сходить в налоговую,стукнуть кулаком по столу.
На самом деле то все сравнивают зарплату Германии с Россией например, говорят вот высокая, круто и.т.д. а затраты не считают почему то, банально проехать с одного конца города в другой на метро стоит 11€, про другие цены молчу,там вообще мрак мрачный.

Раз так дорого ездить на метро в Германии, переезжайте в Россию!

sima8520 писал(а): ↑ переезжайте в Россию!

Прям в Челябинск, там хоть метро нету!

A friend of mine is building a CNC in reinforced concrete Mapefil powered with Brushless Delta Drivers/Motors.
The project is at good state and rigidity and precisions are very very good.



https://youtu.be/LdN4Ej0FjW4
https://youtu.be/ebd8xqGlsh8

Kupfershcmidt писал(а): ↑16 ноя 2020, 08:10

sima8520 писал(а): ↑ переезжайте в Россию!

Прям в Челябинск, там хоть метро нету!

Ну как бы есть, но ездить на нем не получится

Malyarka74 писал(а): ↑16 ноя 2020, 10:28

Kupfershcmidt писал(а): ↑16 ноя 2020, 08:10

sima8520 писал(а): ↑ переезжайте в Россию!

Прям в Челябинск, там хоть метро нету!

Ну как бы есть, но ездить на нем не получится

челябинское метро настолько сурово?

sima8520 писал(а): ↑ Раз так дорого ездить на метро в Германии, переезжайте в Россию!

Куда переезжать, на вокзал?

knifemaker писал(а): ↑16 ноя 2020, 10:57

Malyarka74 писал(а): ↑16 ноя 2020, 10:28

Kupfershcmidt писал(а): ↑16 ноя 2020, 08:10
Прям в Челябинск, там хоть метро нету!

Ну как бы есть, но ездить на нем не получится

челябинское метро настолько сурово?

Люди толкают вагоны метро, и если число желающих ехать больше числа желающих толкать, то метро стоит

shineworld писал(а): ↑16 ноя 2020, 10:11 A friend of mine is building a CNC in reinforced concrete Mapefil powered with Brushless Delta Drivers/Motors.
The project is at good state and rigidity and precisions are very very good.

Looks like Elke, from END CNC
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=8lxut6crmWk[/youtube]

@bioraptor

Just a coincidence
Danieleee is building its CNC from scratch but the valid solutions aren't so much with a VMC configuration. The main road is that

shineworld писал(а): ↑ in reinforced concrete Mapefil

Could you please clarify which exactly Mapefil concrete was used? There are few suitable like Mapefil, Mapefil 10 and Mapegrout Hi-Flow family and I wonder which one to test first.

@drykow

I've asked to CNC builder and sent me this link:
https://www.mapei.com/it/en/products-an ... l/mapefill

Так, ну работаем по тихоньку. Недавно поставил ШВП от Гены МГГ ТБИ С5 с двойными гайками. Переделал по X и Y площадки под опоры и площадки под крпеление гаек. Благо винт и опоры держат направление хорошо в отличии от китайских и я смог нормально залить полимером площадки под опоры.
Сделал даже пару дырок в станине перфоратором для крепления новой опоры поддерживающей по Y (там была укороченная закладная под опоры. А новые винты с двойными гайками и с нормальным запасом длинны, по итогу гораздо длиннее)
С порталом было проще, там винт брался с запасом под выезд каретки X за автосменой и закладная делалась такой же с запасом. Тупо 2 дырки насверлил и новую площадку залил под опору.

ВОПРОС! Заказал шпиндель с алиэкспресса под Бт30 с автосменой 6000об, чуть ли не самый дешёвый из тех что не один человек уже заказал и купил.
46700 вышло с доставкой.
Хочу для начала поставить привод от своего шпинделя естественно надо городить ремень и шкив.
Вариант крепления шкива (лучший из того что есть) это на резьбу как сковородки Фрезеряги. НО! Резьба М25, а для передаточного числа правиьного зубьев всего 13, соответственно полный пипец М25 нормально проходит только в шкив с 25 зубами.
Вот думаю что делать. Сажать шкив на хвостовик сверла и зажимать в цангу - либо городить двойной редуктор.
Примерно нафантазировав себе сложность двойного ременного редуктора, я пока что осознаю, что держать одновременно шпиндель и натягивать два ремня - это тот ещё геморрой.
Однако 13зубый шкив М5 по моему сугубо фантазийному мнению приведёт к быстрому износу ремня из-за малого диаметра.
ВОТ собственно и вопрос - то или другое.
Есть ещё вариант сделать шкив с резьбой М25 и 13 зубьями с переворотом через оправку. То есть вынести венец шкива за конец вала.
Тут думаю будет более оптимально, проблема будет только зафиксировать полуготовую заготовку на резьбе. Что я нарежу на оправке.

Как вариант.
https://www.youtube.com/watch?v=wTlD1Wb4VEQ

Я бы не советовал. Зная из своего опыта ремень будет сильно греться. И издавать неприятный звук. И нормальное передаточное соотношение не сделать. Слишком большие обороты у шпинделя. В своем варианте исполнения серва китайская 1.8kw 3000 оборотов и повышающий ременной редуктор. Самый идеальный вариант. Момента хватало работать по алюмихе 20 фразами. Тем более серва пытается удерживать момеет. Единственное нужно реализовать охлаждение самой сервы. Решать вам. Хотел изначально реализовать пневма переключения оборотов.

Серва пока что не вариант.
Есть вроде на директлоте, а уже нет. за 10к отдавали серву с драйвером от старого взрослого станка с исо30. Но там эльфийские мануалы надо искать и плату управления менять на мезу или пинцет, чтобы это всё работало.(у меня был вариант за 30к купить прозапас шпиндель исо40 или это)
По немецкому варианту - видел. У меня это видео в закладке на ютубе уже почти 4 года)) Исхода оно не меняет. У него другой шкив. У меня что есть, то есть.
Да я в курсе про визжание ремня при использовании высоких оборотов и зубчатой передачи с маленькими шкивами (видел электровелосипеды на ютубе).
В общем пока думаю как реализовать нормальный 2х ступенчатый редуктор, он должен держаться за шпиндель или его кронштейн (которого ещё в проекте даже нет. Удерживать на себе шпиндель 2.2квт сверху. С нагрузками всеми и ускорениями и иметь возможность натяжения обоих ремней.

На китай серве есть вариант управления как частотником +10-10v я делал по такому принципу. https://youtu.be/kW_8BJLwJL0

Sashalex24 писал(а): ↑28 янв 2021, 14:28 На китай серве есть вариант управления как частотником +10-10v я делал по такому принципу. https://youtu.be/kW_8BJLwJL0

Суда по тахометру это у тебя всё с линукса?
Если да - проконсультируешь меня по всей это дичи? Как датчики выводить с плат дополнительные и прочее.
Соответственно за плату.
Система конечно огонь) Получается ремень просто ослябляется не нужный? Прогара от трения нет? как нормальное размыкание работает?

Это надо Петю спрашивать.
https://www.youtube.com/channel/UC3u_YX ... KMx5aKdrgA

Это видео не моего станка. Я реализовал по такому принципу переключение оборотов. Ненужный ремень просто ослабляется и все. С оборотами на сам шпиндель ставиться энкодер китайский ttl5v и заводил в плату управления mycnc et7. В моем случае шпиндель работал как по скорости так и по положению энкодера. Энкодер желательно подцепить без редукции на ремне, так легче посчитать количество импульсов на оборот. В свою очередь чпу задаёт сколько нужно импульсов подать на серву шпиндельную чтобы достичь положения по энкодеру.