Афигетьukr-sasha писал(а):Эти зубцы часть корпуса.
Никогда такой дурной конструкции не видел Это чтобы выбрать люфт нужно почти всю ось разобрать и откинуть серву. Мы люфт на "ходу" меняли. Крутанул полугайку на один зуб, погонял ось, проверил люфт и так несколько раз. А у вас это постоянно разбирать 
Видел конструкцию когда эта внутренняя шестеренка(часть корпуса) вытаскивает, и для удобства сделана из двух половинок.
Но чаще встречалась конструкция как на токарном:
Так же две полугайки вставлены в корпус. На одной полугайке меньше на один зуб, чем на другой. В корпусе просверлено отверстие куды вставлена пружинка и штифт с формой зуба. Принцип регулировки такой: ослабляешь 4ре болта прижимной крышки которая не дает прокручиваться полугайкам. Вдавливаешь подпружиненный штифт в корпус и можно вращать полугайку куда хош, и на сколько хош
Наверно если бы у меня была така конструкция на станке, то наверно сразу же срезал эти зубья в корпусе, и придумал какой нибудь другой стопор - позволяющий регулировать люфт не разбирая ось
)
- а настоящий хардкорище в направляйках. Ну и странная конструкция гаек, преднатяг в которых видимо самой конструкцией не предусмотрен. Хотя уже бродят мысли у меня сделать поджим одной из полугаек на резьбе. 
) понимаю что пресс благополучно был оставлен в огороде и теперь над ним возвышается нехилая такая куча снега что выше меня совсем ненамного... Придется опять стаскивать шкив и опять его сажать обратно. Ибо другого варианта нам не оставили.
