Выбор китайского DC шпинделя 300W?

[kod007]

kms
Погоняйте его на 40-48V. Проверьте - не греются ли подшипники.
Мне пришлось все поменять. На какие -то старые «japan».
Причём, проблема была в том, что ось прокручивалась в подшипнике (ближний к цанге).

PS/2 (Со стороны цанги стоят два подшипника. «608» )

[kms]

На 48v жду БП. Как придет погоняю. Гонял на 24v, не греется, за час-полтора еле теплый.

[megagad]

Да простят меня за ссылку на ибей, но такое проспустить сложно: http://www.ebay.com/itm/CNC-400W-Brushl ... 6#shpCntId - "китайшпиндель" на основе "ДЦ брашлесс" движка, с контроллером и блоком питания. По сути - промышленный бесколлекторник с драйвером, на вал которого прицепили переходник под ER11 цанги. За сим интересно - ктонить уже заказывал? "Как оно"???
Ведь по сути - это уже на один шажок выше, чем коллекторные(щёточные) шпиндели на те-же 300Вт, и при желании(и наличии частотника) их можно будет разогнть на намного больше, чем 12000Об/мин. Только точно придётся сменить подшипники.

[Serg]

на вал которого прицепили переходник под ER11 цанги.

В таких конструкциях биение инструмента довольно велико.

[megagad]

В таких конструкциях биение инструмента довольно велико.

раз на раз не приходится. "Великая китайская лотерея"

[Золушок]

Да простят меня за ссылку на ибей, но такое проспустить сложно: http://www.ebay.com/itm/CNC-400W-Brushl ... 6#shpCntId - "китайшпиндель" на основе "ДЦ брашлесс" движка, с контроллером и блоком питания. По сути - промышленный бесколлекторник с драйвером, на вал которого прицепили переходник под ER11 цанги. За сим интересно - ктонить уже заказывал? "Как оно"???
Ведь по сути - это уже на один шажок выше, чем коллекторные(щёточные) шпиндели на те-же 300Вт, и при желании(и наличии частотника) их можно будет разогнть на намного больше, чем 12000Об/мин. Только точно придётся сменить подшипники.

За эти деньги можно уже купить нормальный 800ваттный шпиндель с водяным охлаждением и инвертором.

[Nick]

за $156?

[megagad]

за $156?

за 180 баксов(доставка ещё 25)
И да - первые комплекты щёточных китайшпинделей стоили примерно столько-же(180-230 баксов с БП и регулятором).

[Золушок]

за $156?

шпиндель можно найти за 560-600 и инвертор за 200юаней.И доставка около 1500рублей.Получается порядка 180.

[kms]

kms
Погоняйте его на 40-48V. Проверьте - не греются ли подшипники.

Гоняю пол часа на 50в, еле теплый. Думаю если с подшипниками были бы проблемы, уже разогрелся бы.

PS: а вот дальше уже нагрелся, особенно задняя часть. Точно не скажу, где то градусов до 50, не знаю нормально это или нет.
И попахивать начал не приятно Но это скорее всего от того что новый. Чуть позже еще погоняю, проверю.

[kod007]

Мой грелся моментом – за 2-5 минут.( до 60 и больше) - Так что, думаю, - у Вас всё в порядке.

+ Ему обязательно нужна крыльчатка.

[kms]

Да, крыльчатку придется поставить, так как буду и на 52в частенько гонять, хотя нагрузок на таких оборотах на него больших не будет, только платы сверлить.

Поставил крыльчатку, в принципе даже и не вибрирует сильно, только звук от воздуха добавился.
Наверное сразу закажу запасные подшипники, выберу которые получше.
Кстати о подшипниках, сегодня получил парочку керамических, а чем их лучше смазывать? Если можно то название смазки или ссылку.

[SergeyA]

Являюсь "счастливым" владельцем двух таких игрушек. Одна 300 Вт, другая 400Вт. Разницы практически никакой. На 300 Вт крыльчатка яйцом. Снял - дрожать перестал. В принципе могу пилить минут 10, далее уже горячо, хотя рука терпит. Около 50 градусов думаю, померяю - поделюсь. Биение около 0,02 мм на конце конуса, около 0,05 на фрезе. Его пока не разбирал.

Второй 400 Вт, биение такое же. Его разбирал, нашел много интересного. Когда разбирал - телефона под рукой не было, в следующий раз зафоткаю. Выводы - подшипники болтаются на оси. Причем такое ощущение, что в месте их крепления выработка. Т.е. после разборки они легко соскакивают по оси к концам, там застревают и далее стягиваются с трудом. Поменял подшипники на класс 7 эффект тот же. Ось похоже недокаленая. Остаются следы от винтов цанги и следы от посадки цанги. Цанга легко сдергивается и ставится на место с помощью приблуд на фотке и ручного пресса 5т усилием - тоже на фотке.
Есть тонкость - если движок зажать в тиски и гнуть ось за цангу (патрон), то она трогается с места и биение может достигать 0,2мм на торце конуса. Так что если бьет - берем тиски, индикатор, трубу и "выправляем" (сам не додумался - китайцы подсказали, говорят мы сами так настраиваем). Цанга тоже ни разу не каленая. Остаются следы от трубы и ключа.

Вот так....

[Nick]

Есть тонкость - если движок зажать в тиски и гнуть ось за цангу (патрон), то она трогается с места и биение может достигать 0,2мм на торце конуса. Так что если бьет - берем тиски, индикатор, трубу и "выправляем" (сам не додумался - китайцы подсказали, говорят мы сами так настраиваем). Цанга тоже ни разу не каленая. Остаются следы от трубы и ключа.

Фото бы этого процесса посмотреть... так не совсем понятно...

[SergeyA]

ВОт инструкция от Китайцев. Реально работает.

[megagad]

ВОт инструкция от Китайцев. Реально работает.

Угу, хороший рецепт сразу убить подшипники(как минимум передний) в шпинделе. Добрые китайцы

[Сергей Саныч]

хороший рецепт сразу убить подшипники(как минимум передний) в шпинделе.

Да у них, похоже, вал пластилиновый. Ну, в лучшем случае, люминтиевый

[Predator]

Да у них, похоже, вал пластилиновый. Ну, в лучшем случае, люминтиевый

китаяновый он у них

[SergeyA]

Теперь правильный ответ (при усилии на ключ несколько килограмм):

1. Вал не гнется (пружинит)
2. Подшипники при такой нагрузке не убиваются (стоят и не пыхтят, только в резинке немного ползают).
3. Цанга на валу "елозит" и ее можно выровнять.

Все утверждения выше проверены индикатором и ключом.

[megagad]

3. Цанга на валу "елозит" и ее можно выровнять.

Цанга на валу "елозить" не может по причини насаживания оной "нагорячую". Еслиона у вас гуляет - значит таки в новых ревизиях вал меньше чем 8мм. У "переходника" с завода натяг две сотки(внутреннее отверстие 7.98мм).
К слову чтоб "убить" 608 подшипник хватает примерно 30кгс, приложенных к подшипнику - только мне советовали предварительно извлечь ротор и зажимать в тисках за него, а не весь шпиндель. но лень-матушка всему голова Также проверено "трубой и ключом" - не вы первый спрашиваете у китайцев В итоге также сменил на "АБЕК7" - цангу снимал съёмником, одевал на горячую - встало как родная, биение всё то-же. Прежде чем гнуть вал советую посмотреть биение у вала и биение внутреннего отверстия переходника Говоря проще - две сотки - несоосность посадочного отверстия и конуса. и никакими выгибаниями вы его не исправите.