cnc-club.ru

Тааак, дефицит закончился, немцы взялись за дело! Встречайте... Как пишут, сделано на высококлассном оборудовании с высокими требованиями по допускам...
На все размеры: 16, 20, 25, 30мм

На комплект на 20 швп гайку 369 евро с НДС за штуку.

https://team-haase-shop.de/antrieb-16mm-komplett-1.html

пластина на моторе и гайке 3 мм что-ли? и не гнется ничего?

sima8520 писал(а):и не гнется ничего?

Чому бы и не да!

sima8520 писал(а):пластина на моторе и гайке 3 мм что-ли? и не гнется ничего?

3мм конечно маловато по моему, 5 мм было бы ОК.
Я отдельно пластины не нашел у них в продаже, искал, но там написано, пластину делаем под заказ под ваш мотор.

А вот вал гайки сделан отлично, (да и корпус) т.е.на валу сразу выточен шкив, наверное без биений, т.к. он одно целое с валом. Хорошее решение. Лучше чем у aegisa.
Я когда сам себе гайки делал (негде было купить), так шкив заказывал в Китае под размер, 2 стандартных маленьких по 5 евро, и 2 больших под заказ изготовленных, всего с транспортом обошлось 150евро, да и то сделали кривовато, и на шкивах всякие заусенцы...
Еще, как в моей конструкции, так и у немцев, швп гайку можно смазывать не снимая шкива. В конструкции aegis - так сделать не получиться.

тоже имею свой проект гайки. но моя это допиленая гайка аегиса. шкив зацело с валом технологически сложно и дорого.

"Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - находит отмазки".

Подбирается труба подходящего диаметра, с торца приваривается к ней пластина. Всё это в токарный станок: пластину обтачиваем до состояния фланца, можно сделать небольшую "ступеньку" для центровки шкива, наружную поверхность трубы протачиваем под посадку подшипников, на другом торце режем резьбу под гайку. На фланце сверлим отверстия для крепления шкива к фланцу, как вариант - они-же для крепления гайки ШВП.

Можно конечно и самому сделать вал, но его цена (вал можно купить отдельно) на 20 швп гайку стоит с НДС в Германии 89 евро... Врятли, кто-то возьмется делать такую деталь дешевле...
Поэтому, эту деталь все-таки есть смысл заказать (если конечно, это не большая партия)
https://team-haase-shop.de/rotationskor ... 6mm-1.html

Тут еще кто-то делает...
https://www.facebook.com/pg/Fenergy-Fei ... 546/posts/

Ну и шедевр Деда из Германии, только для 16 гайки (правда на половину из пластмассы)
https://www.sorotec.de/shop/EMS-holder- ... 7kHUmXsb-0

вот оя модификация гайки. крепеж мотора можно поворачивать в любую сторону относительно корпуса и это основное отличие от гайки аегиса. ну и технологически упрощены корпус и пластина мотора.

А вид сверху есть? Хорошо-бы в разрезе.

типоразмер подшипников,сам шпиндель,тарельчатые пружины без изменений от аегиса.

вот гайка аегиса. тут на пластине мотора есть бортики которые делают ие более сложной в изготовлении и не позволяют повернуть мотором в другую сторону а также сама гайка упрятана внутрь шкива что не позволяет производить смазку.

frezeryga писал(а):типоразмер подшипников,сам шпиндель,тарельчатые пружины без изменений от аегиса.

А тарельчатая пружина на какое усилие предусмотрено?

frezeryga писал(а):вот гайка аегиса. тут на пластине мотора есть бортики которые делают ие более сложной в изготовлении и не позволяют повернуть мотором в другую сторону а также сама гайка упрятана внутрь шкива что не позволяет производить смазку.

Так и у тебя ж тоже нельзя повернуть пластину...
И гайка ж смазывается через фланец.

frezeryga писал(а):типоразмер подшипников,сам шпиндель,тарельчатые пружины без изменений от аегиса.

Дело конечно твоё, но я бы сделал немного компактнее и на радиально-упорных.

frezeryga писал(а):крепеж мотора можно поворачивать в любую сторону относительно корпуса

Чёт не пойму, а как это сделать, судя по скрину, винты крепления моторной пластины к корпусу гайки не симетричны
или я что-то путаю?

Lafayette писал(а):Чёт не пойму, а как это сделать, судя по скрину, винты крепления моторной пластины к корпусу гайки не симетричны
или я что-то путаю?

Может в корпусе гайки для этого отверстий куча?...Только для чего надо было делать два отверстия со сдвигом непонятно

да отверстий в корпусе 8шт. почему так сделал непомню. видимо по другому не получалось. какого усилия пружины незнаю.

Lafayette, радиально упорные если собирать в дуплекс то надо их дуплексировать с подшлифовкой проставок а это дорого. учитывая размер подшипников тут и радиалок заглаза. мне этот узел аегиса и понравился тем что он простой в изготовлении и излишне не наворочен. а радиально упорные закрытые подшипники как минимум сложней найти.