cnc-club.ru

mhael писал(а):Имел честь держать в руках THK со средним преднатягом. Снимал и ставил на место руками - может меня обманули?

Сомневаюсь.. потому как каретки обычно отдельно от рельс продаются.. во всяком случае "недорогая компашка" INA каретки с жестким преднатягом продает отдельно от рельс совершенно спокойно...

От и я о том же.... У нас регулярно ломают каретки, и BMW что на фото выше, и AMSA 3B... Просто покупают и ставят...

N1X писал(а):ломают каретки

Это как ?

да очень просто.. че нить забыли по невнимательности на направлейке и привет... у многих порталов рельсы открытые..

Hanter писал(а):

mhael писал(а):Имел честь держать в руках THK со средним преднатягом. Снимал и ставил на место руками - может меня обманули?

Сомневаюсь.. потому как каретки обычно отдельно от рельс продаются.. во всяком случае "недорогая компашка" INA каретки с жестким преднатягом продает отдельно от рельс совершенно спокойно...

Насколько я помню в хайвиновском каталоге было написано что сменными являются каретки только с средним и менее преднатягом, с сильным несменные,
и по-моему кто-то подтверждал из дилеров, что они на рельсах прям идут. Но вживую я их никогда не видел.

Hanter писал(а):да очень просто.. че нить забыли по невнимательности на направлейке и привет... у многих порталов рельсы открытые..

Да все гораздо проще, не нужно ничего забывать... Просто когда на направляйках висит такая дура: Достаточно просто накосячить с привязкой и воткнуться куда-нибудь...
Что интересно что ось и дальше ездит, и даже не сразу можно заметить, особенно если допуска не жесткие на деталях... Если ломает нижнюю направляйку то голова висит на верхней и чистиках нижней, и просто нет чистоты обработки и сотки не ловятся...

SVP писал(а): Насколько я помню в хайвиновском каталоге было написано что сменными являются каретки только с средним и менее преднатягом, с сильным несменные,
и по-моему кто-то подтверждал из дилеров, что они на рельсах прям идут. Но вживую я их никогда не видел.

Вот я уже тоже задумался, что у сильного преднатяга может быть по другому...
С другой стороны этот сильный преднатяг это что-то уже видимо из ряда вон, т.к. на станках что на фото в этом сообщении полметровые шкивы точат, и массы и усилия не малые, и среднего преднатяга как видно вполне достаточно... Зачем тогда используют сильный? Да и по аналогии с подшипником - больше натяг - больше точность и жесткость, но меньше скорость...

SVP писал(а):с сильным несменные,
и по-моему кто-то подтверждал из дилеров, что они на рельсах прям идут.

Все верно. При заказе вас также спросят как расставить масленки на каретках, чтоб снимать не пришлось.

Я sbc когда брал мне тоже манагер прелагал с преднатягом, но предупреждал о том, что каретка на рельсе и снимать запрешено. Я отказался так как с кареткой побоялся, что выставить не получится. П.С. масленки у меня можно менять и на рельсах.

Ребят а где посмотреть цены чтоб сориентироваться? а то чё то уже 20 сайтов пересмотрел, с средним преднатягом не могу найти...

Я тоже брал sbc с преднатягом, каретки снимал и ставил без проблем

За что купил за то и продал.

http://purelogic.ru/shop/mehanika_dlya_ ... wie_hiwin/ Хивин идет с натягом ZA, это средний по каталогу.

SVP писал(а):Насколько я помню в хайвиновском каталоге было написано что сменными являются каретки только с средним и менее преднатягом, с сильным несменные,
и по-моему кто-то подтверждал из дилеров, что они на рельсах прям идут. Но вживую я их никогда не видел.

HIWIN и THK с максимальным преднатягом снимал каретки, разбирал, промывал и ставил обратно. Всё как обычно, только процесс установки имеет особенности: просто так на рельс каретку не одеть, если прикладывать усилие, то можно поломать сепаратор и собирать шарики по полу, нужно на конце рельса сделать небольшую фаску под углом градусов в 5 (или не на самом рельсе, а на приставном кусочке) и там одевать...

Кстати да, фаску тоже делал, с ней хорошо заходит

Я у себя тоже преднотяг на китайских направляйках делал .
купил шарики в конторе http://www.mirpodshipnikov.ru/ что подшипники продает 500шт.(с запасом) что-то рублей за 300 вроде
Отобрал с разбегом в 3 мкм на сотку больше чем стояли (которые стояли разброс по диаметру до 1.5 соток был) и собрал .
Двигаться значительно туже стали но мягче видимо повлияло что шарики одинаковые стали.
Ну вроди бы и все , да не тут-то было ! Стал проверять а каретки разогнуло , приложил линейку зазор светится до сотки.
А по длинне на на установленных двух каретках (на рельсе) параллельности небыло до 0.05мм !!! по всем трем плоскостям .
Короче вот так в сборе все это хозяйство я поволок на плоскошлифовальный станок - делать "геометрию" .
после все каретки проклеймил как стояли и от какой рельсы , что-бы так-же поставить . Наоборот ставил нет параллельности.

konyshevk. Тоже хочу проделать такую процедуру. У меня шарики в каретках 3,49-3,50. хочу поставить 3,51. Хотел заказывать в Москве, но надо попробовать дойти до подшипникового магазина.

Маленькие - муторно перемеривать будет , надо пинцетик маленький.

Да уж. и их там больше. Еще правда не считал, но думаю, что лучше взять 1000 штук.
Только у меня если потребуется шлифовка, то придется снимать рельсы со станины.

Ребят вроде определился с направляющими...Послал запрос по ценам и срокам поставки. Когда ответят выберу окончательно и отпишусь что выбрал...
Серии HGW30CAZAH//HGR30R-H вот такие что скажите ?
Только думаю может 45 размер поставить на X и Y по 2 каретки направляйку или по 3 и 30...Думаю это решу когда поточнее все веса посчитаю...
А на Y либо 25 либо 30 тоже комбо либо из 3х либо из 2х соответсвенно...
Что скажите..
Теперь перешёл к ШВП....
Я так понимаю они деляться на 2е большие группы катаные(бюджетный вариант) и шлифованные(подороже поточнее понадёжнее) Поправите, если не прав.
На Y по совету доброго человека буду ставить мощный 50 с двойной гайкой
на X Y думаю 40 поставить...
Ток не могу инфу найти: по поводу гаек там их очень много видов..мне посоветовали двойную поставить,а вот какую...))? Чем они отличаются?
Ну понятно что фланцевая нужна,а вот дальше.. Какая система ротации лучше V или W? с внутренней или наружней ротацией или может вовсе off-set ?
По шагу посоветовали 5....
Что скажите?

Supermagnetto писал(а):Ребят вроде определился с направляющими...Послал запрос по ценам и срокам поставки. Когда ответят выберу окончательно и отпишусь что выбрал...
Серии HGW30CAZAH//HGR30R-H вот такие что скажите ?
Только думаю может 45 размер поставить на X и Y по 2 каретки направляйку или по 3 и 30...Думаю это решу когда поточнее все веса посчитаю...
А на Y либо 25 либо 30 тоже комбо либо из 3х либо из 2х?

Вот предложение от INA все находится в Москве на складе, если цены подходят дам контакты
Каретки:
KWVE20-B-G3-V1
В наличии 4 шт
Цена: 5840 р/шт с НДС

KWVE25-B-G3-V1
В наличии 14 шт
Цена: 6056 р/шт с НДС

Рельсы:
TKVD20-G3-HJ-WWL-LAENGE
В наличии
Цена: 12400 р/м.п.

TKVD25-G3-HJ-WWL-LAENGE
Срок 2 недели
Цена: 14715 р/м.п.