Расчёт на прочность

[Ti-j]

При выборе компоновки станка я в первую очередь конечно смотрю на чужие работы.
Про устойчивость в твоей теме всё правильно написали, но вот посмотри например станок: Бюджетный ЧПУ 1150(2000) х 660(1250) мм с пос. модернизацией #613 - мне кажется хороший вариант, но как сделана ось Y ? - такая же квадратная труба с кареткой, только поднятая над столом на опорах.
В таком случае нет разницы в устойчивости, а вот лишний вес (опоры) - есть.
В компоновке с X-Y на одной плоскости довольно не удобный стол, а с опорами - лучше.

Минус в отношении стола лично меня не капли не тревожит. А вот скинуть побольше металла с портала на неподвижную часть мне хочется. Но это только концепция подхода, а сравнивать что лучше надо уже на полностью спроектированных конкретных моделях станков.

[Тима]

В компоновке с X-Y на одной плоскости довольно не удобный стол,

Где-то видел фото с выдвижным столом, но там был лазер, если память не изменяет. При планировании своего станка хотел приспособить такой!

[Ti-j]

я тоже такое видел, но в задуманных мной масштабах такое не получится, хочется X=3м, если вместе с выдвижным столом, то надо иметь помещение больше 6 метров длины...
Да и не вижу особо в этом смысла. Лишние сложности - нужна жёсткая фиксация стола в рабочем положении. Лишняя подвижная часть, а пользы не особо много.

[Ti-j]

Вопрос к знатокам
Что посоветуете, как лучше для оси Х расположить движок с ремнем ?
С боку мне кажется нельзя - будет перекос.
Остаётся вроде 2 вариаента:
1) ставить двигатель с одного бока на портал и через ременную передачу крутить вал, который протянут через весь портал. А шкивы на его концах уже взаимодействуют с ремнями.
2) ставить 2 двигателя. 1 слева, второй справа. - но из того что я читал про этот вариант позитивного восприятия такой схемы у меня не сложилось.

Два одинаковых двигателя будут синхронно работать ? или косяки будут ?

[Nick]

я тоже такое видел, но в задуманных мной масштабах такое не получится, хочется X=3м, если вместе с выдвижным столом, то надо иметь помещение больше 6 метров длины...

При таком столе нужно очень хорошо продумать, как ты будешь на нем устанавливать заготовки и извлекать готовые изделия. Я бы не стал экономить 10 кг на опорах портала и поднял бы стол по выше. Опять же +-10 кг на такиз размерах это не так много. В крайнем случае поставишь чуть меньше ускорение и все. На остальные параметры вес портала будет влиять только в лучшую сторону.

Два одинаковых двигателя будут синхронно работать ? или косяки будут ?

Если не будут - то будут косяки . Вообще обе схемы жизнеспособны. Однако на пром станках обычно используют два двигателя. Самая главная проблема - первичная настройка станка, в рабочем режиме косяков быть не должно.
С двумя двигателями упрощается схема станка, появляется возможность автоматически выставлять портал, но возникает проблема заклинивания одного из двигателей и перекоса портала. У меня, когда клинил движок, портал перекашивало и к счастью второй двигатель начинал пропускать шаги, слава богу его мощи не хватало, чтобы сломать все к .......

[Ti-j]

а по какой причине происходило заклинивание одного из двигателей ?

[Nick]

Гайка тугая была, плюс пару раз разбалтывалась муфта, а один раз муфту просто порвало.

[Ti-j]

ещё вопросик.... а кто нибудь покупал напрямую с Китая ?
http://www.aliexpress.com/store/product ... 80583.html

[Ti-j]

Накидал пробный вариант крепления движка с шкивом.

общая схема как тут: большой станок с рабочей поверхностью 1800х800 . #79

P.S.
как ремень нарисовать в солидворксе ?))

[Nick]

А балку ты как будет резать?
Как-то очень сложно все выглядит.... Не проще ли будет движок на 40 мм приподнять и все тоже самое верху балки сделать. (или опустить и снизу?)

Из чего планируешь весь этот конструктив лепить?

[Ti-j]

к вырезу требований не предъявляется. Думаю на трубе шириной в 100мм можно сделать надрезы маленькой болгаркой, а потом как говорится "доработать напильником"
в прорези можно и полотно ножёвки вставить (как лобзиком). И это легче чем городить надстройки. И жёсткость хорошая будет.

[Nick]

А крепеж для подшипников, на которых оси шкивов висят как будешь делать?

[Ti-j]

А вот про это я пока не подумал, фантазии не хватает
а заказывать не хочется...

P.S.
Вариант с одним двигателем и длинным валом с 2-я шкивами я пока тоже рассматриваю.

[Nick]

А вот про это я пока не подумал, фантазии не хватает а заказывать не хочется...

То-то и оно, может оказаться проще взять две пластины, просверлить в них по 3 отверстия под валы и 8-10 под соединительные болты, и все. Получится компактно и очень просто.

[Ti-j]

что то я не понял. Просверлить в пластине дыру под подшипник ? тогда что не даст ему выскочить ?
и всё равно подшипник будет иметь внешнюю обойму примерно 22мм - мне такое нечем обработать.

[Nick]

Можно натяжные ролики сделать с фиксированным валом, на котором будут установлены подшипники. А для главного шкива подшипник можно просто прижать к пластине какой-нибудь большой шайбой. Внутренний диаметр какой?

[Ti-j]

Планируется диаметр 8.
Я видел шайбой прижимают подшипники ходовых винтов, там преимущественно осевая нагрузка, а в данном случае нагрузка радиальная - уверен что такое крепление приемлемо ?

[Nick]

В принципе, ты же будешь шкив на ось двигателя цеплять, может хватить его собственных подшипников, учти, что ось у двигателя не такая длинная, а шкив достаточно толстый, там подшипник может и не поместиться!

[Ti-j]

я не хотел шкив на вал двигателя одевать... лучше муфта + вал.
Одеть шкив на вал двигателя при передаче вращения на соседний шкив (типо редуктор) - это нормально. А тут получается придётся натягивать ремень длинной 3+ метра и вся нагрузка ляжет на шкив, не хотелось бы перекладывать нагрузку на двигатель.