cnc-club.ru

phoenixzp писал(а):Он кушает 2.5 КВт.

И в качестве чего ты хочешь его использовать?

phoenixzp писал(а):Очкую нереально(. Сплю плохо и глаз дергаться начал(.

Расслабься все будет Ок

phoenixzp писал(а):Заказал ШВП на ось У. Идут уже больше месяца. Очкую нереально(. Сплю плохо и глаз дергаться начал(. Когда (если) придет - напьюсь в стельку.

Где брал и чем платил?

Nick писал(а):И в качестве чего ты хочешь его использовать?

Шпиндель. Дерево грызть.

aftaev писал(а):Где брал и чем платил?

Как всегда у китайских друзей на ebay
Решил, что раз уж есть ШВП на 2 оси, надо брать и на третью ШВП.
Тем более, что проект переростает из "хочу какой-нибудь станок ЧПУ" в "надо сделать фрезер ЧПУ для обработки дерева, возможно мягкого люминя с рабочим полем 700х1100"

А обороты какие у движка и что есть на валу? Скинь фотку .

Обороты 250 оборотов в минуту на вольт
Стоит зажим под цангу ER16
За качество извините (под рукой только телефон)

Все это прекрасно, сам собираюсь сделать небольшой шпиндель с подобным движком и цангой.
Но сдается мне, подшипники у мотора в данном случае не потянут.
Лучше так

А что значит "не потянут"? ТО, что они радиальные и не рассчитаны на нагрузку по оси фрезы? Это решится опорно-радиальным подшипником (еще не докупил). Эти двигатели "держат" достаточные нагрузки. И выдерживают "морковки" - удар модели осью винта (читай валом) о планету. А даже когда они высыпятся - это ИМХО расходник.

phoenixzp писал(а):Как всегда у китайских друзей на ebay

Тогда расслабься если PayPal платил Главное 45 дней непроворонь с момента оплаты. А лучше на 40-44 открывай диспут.

aftaev писал(а):А лучше на 40-44 открывай диспут.

Ох, 35 дней прошло уже(

phoenixzp писал(а): Это решится опорно-радиальным подшипником (еще не докупил). Эти двигатели "держат" достаточные нагрузки. И выдерживают "морковки" - удар модели осью винта (читай валом) о планету.

И сколько таких морковок держит движок? Просто фреза постоянно добит по материалу, считай морковка раз в минуту . Лучше действительно поставить дополнительный вал и передачу момента на него, кстати передачу можно сделать на зубчатом ремне, заодно и ударные нагрузки уйдут и редуктор можно сделать.

Одного подшипника на вал тоже не хватит, нужно проточить трубку и запрессовать в нее несколько подшипников!

Nick писал(а):считай морковка раз в минуту

Ну, "морковка" - это когда модель (а это для такого двигателя далеко не килограмм), из земли вытаскивается или выкапывается. А насчет подшипников, опорно-радиальный будет стоять вместе с 3-мя радиальными (которые стоят по умолчанию). Пока буду пробовать так. Если не пойдет, то буду

Nick писал(а):дополнительный вал и передачу момента на него

.

Nick писал(а): нужно проточить трубку и запрессовать в нее несколько подшипников!

На перспективу обязательно (но это уже на нормальный двиг.) Вы бы только видели этот изнутри.(
Я пожадничал и взял самый дешевый. Я тогда еще думал обойтись "малой кровью"

phoenixzp писал(а):

aftaev писал(а):А лучше на 40-44 открывай диспут.

Ох, 35 дней прошло уже(

Пора открывать диспут, на PayPal, если мне не изменяет память, 40-дневная защита платежа

AlexBocman писал(а):40-дневная защита платежа

45 дней. Открываю на 44 день.

УРА-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мама, не ругай меня я пьяный.....)
Сегодня напьюсь на радостях!)
Пришло! Правда в пути покоцалось немного, но главное, что дошло).

Поздравляю, давай фотки

Вот они, дорогие мои)))

Красота! А два зачем, на портал?
И как их покоцали?

Ширина портала 750мм. Хочу установить по 2 стороны от рабочей плиты. Свяжу их ременной передачей. 2 Чтобы избежать перекосов.
Товарисч из КНР поприматывал к ним скотчем опорные блоки под подшипники (такие нехилые стальюки). Плюс скинул их вместе в одну коробку смотанную наподобие тубуса. А теперь внимание, вопрос, есть ли царапины на ШВП и сколько их?)))

Итак... Защиты закончились. Появилось немного времени). За это время прикупил цилиндрические направляющие на опорах диаметр 35мм длина 1500мм. Еле донес от почты. Прошу критику на новые мысли по поводу конструкции.
Может разместить ШВП и рельсы на разных сторонах дюралевой плиты? И раздвинуть рельсы?

Чем ближе гайка к кареткам, тем меньше на ней лишних радиальных нагрузок. Да и от пыли все вместе защищать проще.