Станок с нуля с претензией на жесткость

[john1987887]

Основание почти готово. Обработал торец спереди на всякий случай, скорее всего потребуется установочная плоскость для держателей телескопической защиты. Засверлил отверстия под крепеж колонны. Сделал чистый коридор посередине станины, чтобы не было сюрпризов с корпусом гайки ШВП. Обработал ножки и просверлил в них отверстия. Осталось ободрать все болгаркой, зашпаклевать и покрасить.

Еще припер из гаража в мастерскую автосменщик. Снят с отечественного станка, какого-то горизонтала, марку забыл. Там у него стояло 2 таких сменщика по 20 инструментов в каждом. В моем варианте половина захватов будет снята и получится сена на 10 инструментов.

Из интереса ковырнул родной движок от сменщика. Зачем у него второй якорь? (справа, маленький) Позиция карусели контролировалась вращающимся трансформатором, который висел непосредственно на шестерне.

[NKS]

Зачем у него второй якорь?

Может тахогенератор?

[john1987887]

Может тахогенератор?

Возможно. Раньше не вскрывал тахогенераторы.

[N1X]

Он самый... Это потом их поменьше стали делать )

[Дрюня]

Красотищща!
А как станина снизу выглядит?

[john1987887]

Снизу V образные ребра.

[Карабас]

Рельс всегда закры от стружки.

Зачем его защищать.Он стружки и СОЖ не боится, в отличии от каретки.

Стол длиннее, больше возможностей фиксации.

Стол длиннее - ходы короче.


john1987887, шпиндель какой планируешь ставить?

[Teterev]

Зачем его защищать.Он стружки и СОЖ не боится, в отличии от каретки.

Чтобы защитить каретку, нужно защитить рельс. Иначе начнёт прикатывать стружку шариками.

[Карабас]

Чтобы защитить каретку, нужно защитить рельс. Иначе начнёт прикатывать стружку шариками

Алексей вам кто такое сказал? У каретки есть специальные скребки для очистки направляющей. Вы каретку( правильнее будет говорить - линейный подшипник) вообще видели? Устройство знаете?

Вот вам для наглядности, станочек.

[Бармалей]

Чтобы защитить каретку, нужно защитить рельс. Иначе начнёт прикатывать стружку шариками

Алексей вам кто такое сказал? У каретки есть специальные скребки для очистки направляющей. Вы каретку( правильнее будет говорить - линейный подшипник) вообще видели? Устройство знаете?

fullsize.jpg

Вот вам для наглядности, станочек.

Teterev все правильно написал. А на станке с фото защита просто снята.

[Бармалей]

мне в нем больше 2 винта на 1 ось заинтересовали. Это типа один в одну сторону тянет, другой в другую, заодно и люфт типа выбран?

[NKS]

мне в нем больше 2 винта на 1 ось заинтересовали. Это типа один в одну сторону тянет, другой в другую, заодно и люфт типа выбран?

Нет, один винт предназначен для перемещения задней бабки

[Дрюня]

Алексей вам кто такое сказал? У каретки есть специальные скребки для очистки направляющей. Вы каретку( правильнее будет говорить - линейный подшипник) вообще видели? Устройство знаете?

Вы, прежде чем ставить свои знания выше других форумчан, обратите внимание на детали. На эскизе автора базовые линейные подшипники

В них слабенькая защита. Есть опции всякие для кареток, в том числе и скребки

Но я сомневаюсь, что скребки сильно помогут допустим при обработке чугуна. И фоток ОЦ с серьёзной защитой направляющих в интернете тоже много.

[Бармалей]

тьфу ты. действительно. а винтики хлипкие какие-то совсем....

Но я сомневаюсь, что скребки сильно помогут допустим при обработке чугуна

от чугуна помогают каучуковые, базовые т.е. Они плотно прилегают. Но - они же довольно резво изнашиваются.

[Hanter]

Еще припер из гаража в мастерскую автосменщик. Снят с отечественного станка, какого-то горизонтала, марку забыл. Там у него стояло 2 таких сменщика по 20 инструментов в каждом.

а у тебя второго нету ?

[Карабас]

Вы, прежде чем ставить свои знания выше других форумчан, обратите внимание на детали. На эскизе автора базовые линейные подшипники

Во-первых- вопрос адресован был не вам. Во-вторых- как это вы увидели на ЭСКИЗЕ( правильно замечено), какие стоят подшипники. Будет сверх глупостью ставить подшипник без должной защиты. А станок я привёл в пример по расположению подшипник + направляющая. У меня 3 немецких деревообрабатывающих станка , а древесная пыль намного хуже железа, и нигде нет защиты направляющих.Но подшипники все со скребками.10 лет уже станочкам.

[Бармалей]

Во-вторых- как это вы увидели на ЭСКИЗЕ( правильно замечено), какие стоят подшипники. Будет сверх глупостью ставить подшипник без должной защиты.

вы скребки от кареток-то вживую видели? Те, что под стружку - ставятся с зазором в добрых пол-миллиметра. Каучуковые об оставляемые ими мелкую стружку порежутся.
Защищать надо именно рельс, а не подшипник.

[NKS]

Прочная защита направляющих подразумевается не только в отношении СОЖ и стружки\пыли. Бывают ведь ещё и неудачно падающие молотки, заготовки, тиски и прочая нечисть, стремящаяся покоцать рабочие поверхности.

[Карабас]

Прочная защита направляющих подразумевается не только в отношении СОЖ и стружки\пыли. Бывают ведь ещё и неудачно падающие молотки, заготовки, тиски и прочая нечисть, стремящаяся покоцать рабочие поверхности

Вот с этим согласен. И так к слову - станочки которые грызут сталь в основном на других направляющих.

[Карабас]

Те, что под стружку - ставятся с зазором в добрых пол-миллиметра

Ни фига себе, сколько работаю с подшипниками, первый раз такое.У меня вот так как в каталоге, может у вас по другому.

каталог линейных подшипников.pdf

(6.43 МБ) 888 скачиваний

Пошёл, специально сфотографировал.